Ostatnio zamontowałem sobie budziki od muloneza C+ i tak trochu mnie dziwią wskazania obrotka. Wiem że prędkościomierz przekłamuje bo jest inne przełożenie (zamiast 1:0.951 jest 1:1), czyli wskazanie na liczniku powinno być o 4.9% większe, chyba. Jak już wiemy, moc przyłączeniowa określa, maksymalne zużycie energii w danej instalacji fotowoltaicznej. Moc umowna z kolei, zgodnie z definicją, to: moc czynna, pobierana lub wprowadzana do sieci, określona w umowie o świadczenie usług dystrybucji energii elektrycznej albo umowie kompleksowej, jako wartość nie mniejsza niż To szczęście, ponieważ silnik traci ciąg wraz z wysokością prawie w tym samym tempie, ponieważ ponieważ do silnika dociera mniej powietrza, układ paliwowy musi zmniejszyć ilość paliwa, aby utrzymać prawidłowy stosunek powietrza do paliwa, aby wspierać spalanie i utrzymywać silnik w stanie włączonym. To sytuacja, w której A jaką maksymalną moc mogą mieć? Łączna moc elektryczna mikroinstalacji nie powinna przekraczać 40 kW, natomiast instalacji małych – 200 kW. Należy jednak wspomnieć, że najmniejsze turbiny wiatrowe mogą być niewystarczające do zasilania podstawowych sprzętów domowych. Do wspomagania ogrzewania wody wystarczy moc 1000 W, jednak Silnik o pojemności 250cc to popularna opcja w kategorii dwukołowców, ponieważ oferuje odpowiednią moc i wydajność przy niskim zużyciu paliwa. W tym artykule przedstawiamy top 10 motocykli z silnikiem o pojemności 250cc oraz ich prędkości maksymalne. 1) Kawasaki Ninja ZX-25R – Ten sportowy model ma mocny silnik czterocylindrowy o Przebieg krzywych mocy i momentu obrotowego w silniku wysokoprężnym. turbodoładowanych silnikach Diesla maksymalny moment jest dostępny w zakresie od 1750 do 3500 obr/min, co znakomicie ułatwia prowadzenie samochodu. Idealną dla trakcji byłaby sytuacja, w której wartość momentu w zależności od prędkości obrotowej silnika byłaby Wzrost mocy uzyskano głównie poprzez zwiększenie maksymalnego ciśnienia doładowania z obu turbosprężarek mono scroll z 1,7 do 2,1 bara oraz specjalny program sterownika silnika. Silnik uzyskuje maksymalną moc przy 6250 obr/min, a odcięcie obrotów następuje przy 7200 obr/min. Jak można się spodziewać, osiągi M3 CS są fenomenalne. fIPKwf4. Poznanie charakterystyk układu przeniesienia napędu w celu jego optymalnego wykorzystania. 001. Co ma wpływ na mniejsze zużycie silnika ? rozgrzewanie silnika przez 10 minut na wolnych obrotach; rozgrzewanie silnika przez 2 minuty na wysokich obrotach; rozpoczynając jazdę bezpośrednio po uruchomieniu silnika. 002. O czym informuje charakterystyka momentu obrotowego? optymalnym zakresie prędkości obrotowej dla osiągnięcia minimalnego zużycia paliw; zakresie użytkowych prędkości obrotowych silnika; prędkości maksymalnej pojazdu. 003. O czym informuje charakterystyka mocy silnika? możliwości holowania innego pojazdu; zakresie prędkości obrotowych optymalnych dla dynamicznego przyśpieszania; możliwości podjazdu pojazdu pod wzniesienie. 004. Jaką należy utrzymywać prędkość obrotową jadąc pojazdem ze stałą prędkością? 400 -1200 obr./min; 1300 -1700 obr./min; według instrukcji obsługi pojazdu. 005. Silnik działa najefektywniej w zakresie: wysokich obrotów; pomiędzy wartością obrotów momentu maksymalnego, a wartością obrotów mocy maksymalnej; jeśli silnik nie ma zasilania w układzie wtryskowym. 006. Silnik Diesla (ZS) pełen zakres mocy osiąga: w górnym zakresie pracy obrotomierza; już od 1500 obr./min.; w całym zakresie pracy obrotomierza. 007. Wraz ze wzrostem prędkości silnika: rośnie zużycie skrzyni biegów; maleje moment obrotowy; rośnie moment obrotowy. 008. W jaki sposób należy poruszyć dźwigną zmiany biegów, aby włączyć bieg wsteczny (na podstawie pokazanego schematu)? w prawo i do góry; w prawo i na dół; w lewo i do góry. 009. Jeżeli moc pozostaje taka sama, a prędkość obrotowa na wyjściu maleje, wtedy: skrzynia biegów zużywa się szybciej; pojazd zwalnia i należy zmienić bieg; wytwarzany moment obrotowy rośnie. 010. Moc ciągła to: maksymalna moc, jaką silnik może generować w sposób ciągły bez niebezpieczeństwa uszkodzenia silnika (zatarcie); moc urządzenia określana jako jednostka fizyczna opisywana jako praca wykonana w danej jednostce czasu; moc zmierzona na końcówce wału korbowego. 011. Moc uzyskana na kołach jest: maksymalnym momentem obrotowym; elementem przeniesienia napędu; w rzeczywistości mniejsza od mocy doprowadzonej do układu napędowego. 012. Moc maksymalną można zmierzyć: na końcówce wału korbowego; w warunkach laboratoryjnych na stanowisku hamowni silnikowej, dostarczając silnikowi żądaną przez niego ilość paliwa; w trakcie jazdy, odczytując wskazania obrotomierza. 013. Najefektywniejsze przyspieszenie osiągamy, kiedy: przy zmianie przełożenia silnik osiąga maksymalne obroty; ruszamy z drugiego biegu; w momencie zmiany przełożenia podczas najwyższych możliwych do osiągnięcia przez silnik obrotów. 014. W jakich warunkach ruchu istotna jest maksymalna moc silnika? podjazd pod górę; jazda ze stałą prędkością; zjazd ze wzniesienia. 015. Poziom oleju w silniku sprawdzamy za pomocą: miarki oleju; czujnika ciśnienia oleju; poziomu oleju napędowego. 016. Zawór spustowy w zbiorniku powietrza służy: do spuszczenia kondensatu ze zbiornika; do regulacji ciśnienia w zbiorniku; jako zawór bezpieczeństwa w celu otwarcia po przekroczeniu ciśnienia nominalnego. 017. Do zbiornika przedstawionego na rysunku należy wlać: paliwo - olej napędowy; paliwo – benzynę bezołowiową; płyn chłodzący. 018. Zadaniem obrotomierza jest: sterowanie momentem obrotowym; informowanie kierującego pojazdem o prędkości obrotowej wału korbowego; obrotomierz jest tylko zbędnym dodatkiem i nie ma żadnego zadania. 019. Obrotomierz służy do odczytu: wilgotności powietrza; temperatury wewnątrz kabiny; obrotów silnika. 020. Układ napędowy ma za zadanie: wzmocnić silnik; zmniejszyć spalanie; przenieść moment obrotowy do kół napędzanych. 021. W klasycznym układzie napędowym: sprzęgło, skrzynia biegów, przekładnia główna i mechanizm różnicowy znajdują się w jednej obudowie; napędzane są koła przednie; silnik umieszczony jest z przodu pojazdu, a napędzane są koła tylne. 022. Skrzynia biegów łączona jest z silnikiem za pomocą: wału napędowego; mechanizmu różnicowego; sprzęgła ciernego, tarczowego. 023. Dobór właściwego przełożenia jest związany: z ciężarem ładunku; ze zwalnianiem; z odpowiednim wykorzystaniem momentu obrotowego. 024. Od czego zależą opory toczenia działające na pojazd? od mocy silnika; od rzeźby bieżnika opon; od wartości momentu obrotowego. 025. Czy duża elastyczność momentu obrotowego ma wpływ na zdolność pojazdu do przyspieszeń? nie ma wpływu; wpływa na zwiększenie zdolności pojazdu do przyspieszeń; wpływa na zmniejszenie zdolności pojazdu do przyspieszeń. 026. Co to jest elastyczność silnika? stały wzrost momentu obrotowego przy wzroście prędkości obrotowej; spadek dawki paliwa przy stałym obciążeniu; tendencja do samoczynnego dostosowania się prędkości obrotowej silnika do obciążenia. jeździe ekonomicznej po dobrych drogach, prędkości przy zmianie biegów mogą być: wyższe; niższe; nie ma to znaczenia. 028. Jazda z małymi prędkościami, zwłaszcza na wysokich biegach, jest: właściwa dla silnika; szkodliwa dla silnika; zwiększa zużycie paliwa. 029. Podstawową funkcją mostu napędowego jest: przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego; przejęcie części ciężaru samochodu; zmniejszenie obciążeń sprzęgła. 030. W skład mostu napędowego wchodzą dwa elementy: silnik i sprzęgło; mechanizm różnicowy i skrzynia biegów; przekładnia główna i mechanizm różnicowy. 031. Zmiana biegów w automatycznej skrzyni biegów następuje: przy udziale kierującego; bez udziału kierującego; przez wciśnięcie pedału sprzęgła. 032. Wybór odpowiedniego przełożenia w automatycznej skrzyni biegów odbywa się za pomocą: wciśnięcia pedału sprzęgła; przycisku na konsoli; elektronicznej jednostki sterującej. 033. Rolę sprzęgła w automatycznej skrzyni biegów przejmuje: przekładnia hydrokinetyczna; koło zamachowe; wał napędowy. 034. Uruchamianie silnika automatycznej skrzyni biegów jest możliwe w położeniu: D lub 1; P lub D; P lub N. 035. Rodzaje napędów zależą od: usytuowania silnika oraz tego, do której osi jest doprowadzany napęd; momentu obrotowego wału; usytuowania skrzyni biegów. 036. Zmiana biegów w półautomatycznej skrzyni biegów następuje automatycznie: przez wciśnięcie sprzęgła; przez wciśnięcie pedału gazu; przy pomocy hamulca. 037. Odpowietrzanie układu paliwowego polega na: usunięciu powietrza z układu paliwowego; napowietrzaniu układu paliwowego; wymianie paliwa na nowe. 038. Użytkowanie automatycznej skrzyni biegów: niesie za sobą kłopoty w postaci ruszania; nie sprawia problemów kierującemu; prowadzi do szybkiego zużywania się elementów przeniesienia napędu. 040. Istotne znaczenie dla eksploatacji i osiągów samochodu mają: mocowanie ładunku; znoszenie kół na zakręcie; obroty silnika, przy których przeprowadza się zmianę biegów. 041. Skrzynia biegów służy do: przekazywania mocy wytwarzanej przez silnik, służącej do napędu pojazdu; zwiększenia zużycia paliwa; zmiany charakterystyki układu przeniesienia napędu. 042. Większa liczba przełożeń powoduje: zmniejszenie komfortu jazdy; zwiększenie wykorzystania momentu obrotowego; utrudnia pracę kierowcy. 043. Kiedy powinna odbywać się zmiana biegów? zgodnie z instrukcja obsługi pojazdu; przy prędkości obrotowej maksymalnej mocy; przy każdej zmianie konfiguracji drogi. 044. Do czego służy dźwignia umieszczona w kabinie? do zmiany biegów (przełożeń miedzy silnikiem a kołami napędowymi); do regulacji położenia siedzenia kierowcy; do żadnego z powyższych. 045. Jaki należy wybrać bieg przed pokonaniem stromego wzniesienia? bieg, na którym można pokonać całe wzniesienie; profilaktycznie wybrać bieg niższy przed wzniesieniem; zmienić bieg podczas pokonywania wzniesienia. 046. Najefektywniejsze przyspieszenie osiągamy: gdy ruszamy z drugiego biegu; w momencie zmiany przełożenia podczas najwyższych możliwych do osiągnięcia przez silnik obrotów; przy zmianie przełożenia silnik osiąga maksymalne obroty. 047. Czy zastosowanie turbosprężarki ma wpływ na zużycie paliwa? tak; nie; tak, ale tylko zimą. 048. Normy EURO definiują minimalne wymagania w stosunku do: toksyczności spalin wydzielanych przez silnik pojazdu oraz skuteczności hamowania pojazdu; toksyczności spalin wydzielanych przez silnik pojazdu; wyłącznie hałasu wydzielanego przez pojazd. 049. W jakiej sytuacji, kierowca samochodu ciężarowego powinien brać pod uwagę charakterystykę silnika pod względem przebiegu momentu obrotowego? w każdej sytuacji ma to duże znaczenie; podczas zmniejszania prędkości; podczas planowania wyprzedzania. 050. Jaki czynnik może wpłynąć negatywnie na zużycie paliwa w samochodzie ciężarowym? nie zwracanie uwagi na przebieg momentu obrotowego; wyłącznie niesprawny układ pneumatyczny; żadna z powyższych odpowiedzi. 051. Czy charakterystyka silnika „elastycznego” ma wpływ na przyspieszenie? nie, przyspieszenie zależy od mocy silnika; tak, ale tylko w wysokich zakresach obrotów; tak, umożliwia sprawne przyspieszanie w szerokim zakresie obrotów. 052. O czym informuje charakterystyka jednostkowego zużycia paliwa? o tym, jakie zużycie paliwa będzie miał pojazd przy 70 km/h; o wskaźniku dynamicznym pojazdu, o warunkach pracy silnika, w których pracuje on z najlepszą sprawnością. 053. Czy brak płynu AdBlue może wpływać na zużycie paliwa w samochodzie ciężarowym? tak; nie; nie, zbiornik może być uzupełniony wodą destylowaną. 054. Kiedy silnik uzyskuje maksymalną moc ? przy optymalnym zużyciu paliwa; przy optymalnej emisji spalin z silnika; przy maksymalnej użytkowej prędkości obrotowej. 055. Co kierowca powinien brać pod uwagę zamierzając włączyć wyższy bieg? głównie własne upodobania oraz własne doświadczenie w zakresie kierowania; przede wszystkim rodzaj drogi, po której ruch się odbywa; charakterystykę momentu obrotowego danego silnika. 056. Kiedy kierowca powinien zredukować bieg ? gdy prędkość obrotowa osiągnie wartość maksymalnej mocy; przy każdej zmianie prędkości pojazdu; w warunkach wynikających z charakterystyki ruchu drogowego. 057. Czy duże obciążenie pojazdu może mieć wpływ na drogę hamowania? nie ma wpływu, jeśli układ hamulcowy działa prawidłowo; może powodować wydłużenie drogi hamowania; powoduje skrócenie drogi hamowania. 058. Z czego wynika wzrost hałasu emitowanego przez pojazd? ze wzrostu masy pojazdu; ze zmniejszenia prędkości obrotowej silnika; ze zwiększenia prędkości pojazdu. 059. Czy duże obciążenie pojazdu ma wpływ na zużycie paliwa? nie ma; powoduje zmniejszenie zużycia paliwa; powoduje zwiększenie zużycie paliwa. 060. Jaki wpływ na zużycie paliwa ma gwałtowne przyśpieszanie ? powoduje zwiększenie zużycia paliwa; powoduje zmniejszenie zużycia paliwa; nie ma żadnego. 061. Z czym może być związane nadmierne zużycie paliwa ? z niewłaściwą techniką jazdy; z używaniem retardera na zjazdach; z występowaniem w pojeździe blokady mechanizmu różnicowego. 062. Co ma wpływ na nadmierne zużycie paliwa ? niesprawność silnika; używanie reterdera na zjazdach; występowanie w pojeździe blokady mechanizmu różnicowego. 063. Na czym polega korzystanie z obrotomierza ? na słuchaniu dźwięku silnika; na ciągłym porównywaniu wskazań obrotomierza i innych wskaźników; na obserwacji wskazań, gdy nie powoduje to zmniejszenia bezpieczeństwa kierowania pojazdem. 064. Z czym może być między innymi związane nadmierne zużycie paliwa? z niesprawnością układu wtryskowego; z używaniem retardera na zjazdach; z występowaniem w pojeździe blokady mechanizmu różnicowego. 065. Do czego zobowiązany jest kierowca, aby ograniczyć uciążliwości oddziaływania pojazdu na środowisko? do jazdy z niską prędkością; do reagowania na występowanie wycieków płynów eksploatacyjnych z pojazdu; do używania klimatyzacji kabiny kierowcy. 066. Czy duża elastyczność jednostki napędowej ma wpływ na zdolność pojazdu do przyśpieszeń? nie ma wpływu; wpływa na zwiększenie zdolności pojazdu do przyśpieszeń; wpływa na zmniejszenie zdolności pojazdu do przyśpieszeń. 067. Czy większa liczba przełożeń w skrzyni biegów ma wpływ na zużycie paliwa? nie ma żadnego wpływu; sprzyja zwiększaniu zużycia paliwa; sprzyja zmniejszaniu zużycia paliwa. 068. Co zaleca się dla zapewnienia stateczności samochodu ciężarowego? równomierne rozmieszczenie ładunku w przestrzeni ładunkowej; przesunięcie ładunku do tylnej części przestrzeni ładunkowej; rozmieszczenie i rodzaj ładunku nie mają wpływu na stateczność pojazdu. 069. Najbardziej ekonomiczną jazdę pojazdem uzyskujemy, gdy strzałka obrotomierza jest w przedziale? czerwonym; zielonym; przed zakresem zielonym. 070. Hamowanie silnkiem polega: na redukowaniu biegu na najniższy i puszczenie sprzęgła; na włączeniu biegu wstecznego i puszczeniu sprzęgła; na stopniowym zmiejszaniu biegów i puszczeniu sprzęgła z jednoczesnym zdjęciem nogi z pedału przyśpieszenia. 071. Czujniki ABS na kołach służą do ? sprawdzenia czy koło jest zablokowane podczas hamowania; mierzenia temperatury tarczy hamulcowej; mierzenia grubości klocków hamulcowych. 072. Przy jakich zakresach prędkości obrotowej silnika samochodu ciężarowego osiągana jest wysoka moc hamulca silnikowego? przy wysokich; przy niskich; zawsze w zakresie maksymalnego momentu obrotowego. 073. Jaki wpływ na bezpieczeństwo ma zbyt małe ciśnienie w ogumieniu? niewielkie; żadne; znaczne. 074. Jakiego biegu powinien używać kierujący podczas jazdy ruchem jednostajnym? niskiego; wysokiego; dostosowanego do prędkości, sytuacji oraz warunków na drodze. 075. Czy obrotomierz to istotne urządzenie kontrolno-pomiarowe? nie - ma niewielkie zastosowanie praktyczne; tak, jeśli kierowca nie posiada dużego doświadczenia w kierowaniu pojazdem samochodowym; tak - bez względu na doświadczenie kierującego. 076. Jak nazywana jest zdolność jednostki napędowej do samoczynnego dostosowywania się prędkości do obciążenia? elastyczność; szybkobieżność; fading. 077. Do czego przydaje się między innymi charakterystyka eksploatacyjna jednostki napędowej? do pomiaru ilości chwilowego zużycia paliwa; do optymalnego doboru przełożenia skrzyni biegów; jeśli kierowca jest doświadczony, charakterystyka techniczna ma drugorzędne znaczenie. 078. Kiedy silnik spalinowy uzyskuje niskie jednostkowe zużycie paliwa w stosunku do rozwijanej mocy? przy wartości mocy maksymalnej; przy wartości co najmniej 60% maksymalnej mocy; przy pracy z prędkością obrotową zbliżoną do najwyższego momentu obrotowego. 079. Jakie hamulce określa się mianem hamulców ciągłego działania? jedynie hamulce główne (robocze); jedynie hamulce pomocnicze (awaryjne); jedynie hamulce alternatywne (zwalniacze). 080. Do jakiej usterki może doprowadzić kontynuacja jazdy pojazdem wyposażonym w układ Selektywnej Redukcji Katalitycznej bez płynu AdBlue? jedynie do zmniejszenia mocy silnika; do usterki katalizatora SCR; awarii układu paliwowego. 081. Czy zbyt małe ciśnienie w ogumieniu ma wpływ na zużycie paliwa? tak, powoduje zwiększenie zużycia paliwa; tak, jednak nie jest to wielkość zauważalna; tak, powoduje zmniejszenie zużycia paliwa. 082. Jaki wpływ na bezpieczeństwo ma gwałtowne przyśpieszanie? nie ma żadnego; powoduje zwiększenie zagrożeń bezpieczeństwa; powoduje zmniejszenie zagrożeń bezpieczeństwa. 083. Kiedy powinna odbywać się zmiana biegu na wyższy? nie później niż po przekroczeniu 1400 obr/min; w zależności od charakterystyki momentu obrotowego silnika; przy każdej zmianie konfiguracji drogi. 084. Co to jest płyn AdBlue ? środek redukujący ilość szkodliwych cząstek spalin w silnikach wysokoprężnych wyposażonych w technologię SCR; środek powodujący mniejsze zużycie paliwa; dodatek do płynu zimowego do spryskiwaczy. 085. Na jakim biegu powinno wjeżdżać się na wzniesienie? należy tak dobrać bieg, aby uzyskać odpowiedni moment obrotowy; najlepiej na II biegu; wyłącznie na biegu I. 086. Czy stosowanie osłon aerodynamicznych ma wpływ na zużycie paliwa? tak, powoduje zmniejszenie zużycie paliwa; tak, powoduje zwiększenie zużycia paliwa; nie ma wpływu. 087. Czy jest możliwe uzyskanie czystości spalin do normy EURO 5 bez wykorzystywania płynu AdBlue ? tak, na przykład przy pomocy układu recyrkulacji spalin; nie, niezbędny jest płyn AdBlue; nie, norma EURO 5 nie istnieje. 088. W turbodoładowanych silnikach Diesla maksymalny moment obrotowy przypada na zakres obrotów pomiędzy: 1750 - 3000 obr/min; 2000 - 3250 obr/min; 1950 - 3500 obr/min. 089. Jakie skutki pociąga za sobą niedolanie płynu AdBlue? nie ma to żadnego znaczenia; powoduje wzrost ilości tlenków azotu w spalinach samochodów ciężarowych o 30-70%; może spowodować zatarcie silnika. 090. Jakie powinny być wskazania obrotomierza przy ekonomicznej jeździe pojazdem z silnikiem Diesla? między 1700 a 2200 obr/min; między 1000 a 1500 obr/min; między 2500 a 3000 obr/min. 091. Czy wolno dolewać mieszanki uszlachetniającej do oleju napędowego? tak, ale tylko zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu; absolutnie jest to zabronione; tak w dowolnych proporcjach. 092. Czy podczas eksploatacji silnika spalinowego, kierowca powinien brać pod uwagę charakterystykę momentu obrotowego nie, ponieważ parametr ten dotyczy wyłącznie konstruktora silników spalinowych; nie, ponieważ parametr ten nie wpływa na sposób eksploatacji silnika oraz na bezpieczeństwo w ruchu drogowym; tak, parametr ten ma duże znaczenie dla prawidłowej eksploatacji silnika. 093. Czy do działania retardera hydrodynamicznego wykorzystywane jest zjawisko prądów wirowych ? tak, ale tylko w przypadku zwalniaczy posiadających własny obieg oleju; nie; tak, ale wyłącznie w przypadku retarderów posiadających wspólny obieg ze skrzynią biegów. 094. Do jakiego elementu kierowca powinien dopasować bieg ? do prędkości jazdy; tylko do warunków ruchu; przede wszystkim do sytuacji na drodze nie bacząc na prędkość jazdy. 095. Do czego między innymi przyczynia się zastosowanie turbosprężarki o tak zwanej zmiennej geometrii w silnikach nowoczesnych pojazdów? do eliminacji zjawiska "turbodziury"; jedynie do zwiększania mocy silnika; jedynie do zmniejszania zużycia oleju napędowego. 096. Przy jakich zakresach prędkości obrotowej silnika osiągana jest wysoka moc hamulca silnikowego? przy wysokich; przy niskich; zawsze w zakresie maksymalnego momentu obrotowego. 097. Czy moc jednostki napędowej może mieć wpływ na zdolność pokonywania wzniesienia? nie, za to odpowiada wyłącznie moment obrotowy; tak; nie, za to odpowiada wyłącznie elastyczność silnika. 098. Czy gwałtowne hamowanie ma wpływ na zużycie paliwa? może powodować zwiększenie zużycie paliwa; nie ma; powoduje zmniejszenie zużycie paliwa. 099. Co może mieć wpływ na zwiększenie zużycia paliwa : używanie zwalniacza na zjazdach; wczesna zmiana biegów podczas dynamicznego przyspieszania; korzystanie z zakresu wysokich wartości momentu obrotowego podczas dynamicznego przyspieszania. 100. Do czego służy dźwignia wskazana na fotografii? do regulacji prędkości pracy wycieraczek szyby przedniej, do aktywacji zwalniacza, wyłącznie do obsługi tempomatu. 101. Kiedy następuje niskie jednostkowe zużycie paliwa w stosunku do rozwijanej mocy? gdy silnik uzyskuje wartość mocy maksymalnej, gdy silnik uzyskuje co najmniej 60% wartości maksymalnej mocy, C. gdy silnik pracuje z prędkością obrotową zbliżoną do najwyższego momentu obrotowego. 102. Czy podczas eksploatacji silnika spalinowego, kierowca samochodu ciężarowego powinien brać pod uwagę charakterystykę momentu obrotowego? nie, ponieważ parametr ten dotyczy wyłącznie konstruktora silników spalinowych. nie, ponieważ parametr ten nie wpływa na sposób eksploatacji silnika. tak, parametr ten ma duże znaczenie dla prawidłowej eksploatacji silnika. 103. Kiedy pojazd samochodowy uzyskuje ekonomiczne zużycie paliwa? Przy jeździe z pełnym obciążeniem. Przy jeździe ze stałą prędkością bez obciążenia. Podczas dynamicznego przyspieszania, z pełnym wykorzystaniem parametrów jednostki napędowej. 104. Co może mieć wpływ na zwiększenie zużycia paliwa? Używanie zwalniacza na zjazdach. Wczesna zmiana biegów podczas dynamicznego przyspieszania. Korzystanie z zakresu wysokich wartości momentu obrotowego podczas dynamicznego przyspieszania. 105. Do czego wykorzystywać się powinno między innymi wskazania obrotomierza? Do ciągłej kontroli prędkości obrotowej podczas jazdy ruchem jednostajnym. Przede wszystkim do kontroli optymalnych obrotów podczas przyspieszania. Przede wszystkim do analizy wartości prędkości obrotowej przy redukcji biegów. czego wynika zmniejszenie hałasu emitowanego przez pojazd? Wzrostu masy pojazdu. Wzrostu prędkości obrotowej silnika. Zmniejszenia prędkości pojazdu. 107. Do czego zobowiązany jest kierowca, aby ograniczyć uciążliwości oddziaływania pojazdu na środowisko? Do jazdy z niską prędkością. Do wyłączania silnika pojazdu na zjazdach, Do przestrzegania zaleceń instrukcji obsługi pojazdu. 108. Do czego zobowiązany jest kierowca, aby ograniczyć uciążliwości oddziaływania pojazdu na środowisko? Korzystania wyłącznie z niskich prędkości obrotowych silnika. Reagowania na występowanie wycieków płynów eksploatacyjnych z pojazdu. Przede wszystkim unikania używania klimatyzacji kabiny kierowcy. co ma przede wszystkim wpływ charakterystyka momentu obrotowego? Na wartość prędkości maksymalnej możliwej do uzyskania przez pojazd. Na zdolność pojazdu do przyspieszeń w określonym zakresie prędkości obrotowej silnika. Na ładowność pojazdu. 110. O czym informuje charakterystyka jednostkowego zużycia paliwa? O warunkach pracy silnika, w których pracuje on z najlepszą sprawnością. O wskaźniku dynamicznym pojazdu. O zużyciu paliwa przy stałej prędkości jazdy. 111. Czy większa liczba przełożeń w skrzyni biegów ma wpływ na zużycie paliwa? Nie ma żadnego wpływu. Zawsze sprzyja zwiększeniu zużycia paliwa. Może mieć taki wpływ. 112. Czy duże obciążenie pojazdu ma wpływ na zdolność samochodu ciężarowego do przyspieszeń? Powoduje zmniejszenie zdolności samochodu ciężarowego do przyspieszeń. Powoduje zwiększenie zdolności samochodu ciężarowego do przyspieszeń. Ma taki wpływ, ale tylko na drogach górskich. 113. Na co może mieć wpływ zwiększenie obciążenia samochodu ciężarowego? Nie ma wpływu na nic, jeśli ładunek jest prawidłowo rozmieszczony i zabezpieczony. Powoduj e zmniejszenie zbycia paliwa, jeśli ładunek umieszczony jest nad osią napędową. Może spowodować zmianę zachowania pojazdu. 114. Czy znaczne obciążenie samochodu ciężarowego może mieć wpływ na długość drogi zatrzymania samochodu ciężarowego? Nie ma wpływu, jeśli układ hamulcowy działa prawidłowo. Może powodować wydłużenie drogi zatrzymania. Nie, poniewż nowoczesny pneumatyczny układ hamulcowy sterowany elektronicznie zatrzymuje pojazd na takim samym odcinku - niezależnie od obciążenia. 115. Czy częste silniejsze hamowanie ma wpływ na eksploatacyjne zużycie paliwa? Może powodować istotne zwiększenie zużycia paliwa. Nie ma wpływu. Powoduje istotne zmniejszenie zużycia paliwa oraz popraw sprawności pneumatycznego układu hamulcowego. 116. Czy gwałtowne hamowanie ma wpływ na bezpieczeństwo jazdy samochodem ciężarowym? Tak, ponieważ może to zagrażać bezpieczeństwu przewożonego ładunku. Nie, ponieważ kierowca hamuje gwałtownie wyłącznie w razie zaistnienia niebezpieczeństwa. Nie ma żadnego wpływu. 117. Czy elektronicznie sterowany pneumatyczny układ hamulcowy zapobiega zawsze poślizgowi samochodu ciężarowego, naczepy lub przyczepy? Nie, układ ten kontroluje stabilność zestawu podczas hamowania Tak - układ ten odpowiedzialny jest za stabilność zestawu podczas hamowania, a także zapobiega poślizgowi, Tak, z wyjątkiem jazdy na nawierzchniach pokrytych warstwą lodu. 118. Czy zbyt małe ciśnienie w ogumieniu kół jedynie jednej osi, ma wpływ na zużycie paliwa? Tak, powoduje zwiększenie zużycia paliwa. Tak, jednak nie jest to wielkość zauważalna. Tak, o ile spadek ciśnienia wystąpił na osi posiadającej ogumienie bliźniacze. 119. Jak uzyskać korzystne zużycie paliwa podczas jazdy ze stałą prędkością w terenie górskim? Używać przez cały czas tempomatu. Hamować wyłącznie przy pomocy zwalniaczy przy zjeździe ze wzniesienia. Właściwie dobrać przełożenie skrzyni biegów w stosunku do prędkości oraz optymalnie wykorzystywać układ utrzymania stałej prędkości podczas zjazdu. 120. Czy konfiguracja drogi (płaski teren, niewielka ilość łuków) ma wpływ na zużycie paliwa? Nie ma wpływu - zużycie zależy od stylu jazdy i parametrów silnika. Może przyczynić się do zmniejszenia zużycia paliwa. Może spowodować zwiększenie zużycia paliwa niezależnie od techniki jazdy. 121. Kiedy następuje optymalne zużycie paliwa w samochodzie ciężarowym? Gdy obroty silnika oscylują pomiędzy wartościami 800 - 1000 obr./min. podczas przyspieszania. Gdy wskaźnik prędkości obrotowej znajduje się w zielonym polu podczas przyspieszania. Gdy używa się podczas przyspieszania wysokich obrotów silnika. 122. Jaki parametr ma znaczenie podczas podjazdu samochodu ciężarowego pod górę? Wysoki moment obrotowy, Wysoka maksymalna prędkość uzyskana zawczasu, Jednostkowe zużycie paliwa. 123. Kiedy kierowca kierujący samochodem ciężarowym, powinien zmienić bieg na wyższy lub niższy? Biegi należy zmieniać jak najczęściej bez względu na sytuację. Biegi należy zmieniać jak najrzadziej. Optymalna zmiana biegów wynika zawsze z prędkości jazdy, obciążenia pojazdu i warunków drogowych. 124. Jaka jest optymalna prędkość obrotowa silnika, jaką należy utrzymywać kierując samochodem ciężarowym po autostradzie? Zawsze pomiędzy 800 - 1000 obr/min. Nie mniejsza niż 1300-1800 obr/min. Możliwie niska przy jeździe ze stałą prędkością na możliwie wysokim biegu. 125. Kiedy w samochodzie ciężarowym z przyczepą uzyskuje się najmniejsze zużycie paliwa? Przy j eździe dynamicznej, z pełnym wykorzystaniem parametrów silnika. Przy jeździe pod górę z pełnym obciążeniem. Podczas poruszania się ze stała prędkością 126. Czy bardzo wczesna zmiana biegów przy niskich zakresach prędkości obrotowych podczas przyspieszania samochodem ciężarowym z ładunkiem jest prawidłowa? Tak, ponieważ w ten sposób uzyskuje się niskie spalanie. Nie. ponieważ taki sposób jazdy nie pozwala wykorzystać optymalnych zakresów pracy jednostki napędowej. Tak, ponieważ właśnie na tym polega jazda w stylu „eco”. 127. Czym jest system ESP w samochodzie ciężarowym? Układem stabilizacji toru ruchu pojazdu. Układem kontroli trakcji. Układem elektronicznej synchronizacji pneumatycznego układu hamulcowego. 128. O czym informuje kierowcę samochodu ciężarowego zielone pole zaznaczone na obrotomierzu? O tym, że podczas jazdy ruchem jednostajnym (ze stałą prędkością), wskazówka obrotomierza powinna zawsze znajdować się na tym polu. O tym, że wskazówka obrotomierza nie może w żadnym wypadku wykraczać poza ten obszar podczas przyspieszania. O optymalnym zakresie pracy jednostki napędowej przede wszystkim podczas przyspieszania. 129. Czy z perspektywy zachowania bezpieczeństwa w ruchu drogowym, korzystniejsza jest bardzo wczesna czy nieco późniejsza zmiana biegu na wyższy? Nieco późniejsza. Bardzo wczesna. Opisana czynność w żaden sposób nie wpływa na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. 130. Do czego może być wykorzystywany obrotomierz w samochodzie ciężarowym? Do doboru optymalnych obrotów dla pracy hamulca silnikowego. Do kontroli, aby podczas przyspieszania samochodem ciężarowym nie przekraczać prędkości 1300 obr./min. Jest to zbędne urządzenie dla doświadczonego kierowcy. 131. Co oznacza pole barwy zielonej zaznaczone na obrotomierzu samochodu ciężarowego? Zakres optymalnej pracy hamulca silnikowego Zakres optymalnej mocy silnika Zakres optymalnej prędkości obrotowej do przyspieszania oznacza pole barwy zielonej zaznaczone na obrotomierzu samochodu ciężarowego? Optymalny zakres obrotów do przyspieszania. Optymalny zakres pracy silnika zarówno podczas przyspieszania jak i jazdy ze stała prędkością. Zakres optymalnej mocy silnika. 133. Co oznacza pole barwy niebieskiej zaznaczone na obrotomierzu u niektórych producentów samochodów ciężarowych? Pole najwyższej efektywności (pełnej mocy) hamulca silnikowego. Pole nieekonomicznej pracy silnika. Pole optymalnej pracy turbosprężarki o zmiennej geometrii. 134. Do czego służy przycisk umieszczony na dźwigni zmiany biegów (z boku) na fotografii? Jest to przycisk wyboru trybu pracy skrzyni biegów - pomiędzy trybem dynamicznym i ekonomicznym. Jest to przycisk preselekcji skrzyni biegów. Jest to przycisk aktywacji trybu manewrowego. Poznanie charakterystyki technicznej i sposobu działania urządzeń służących bezpieczeństwu, w celu zapewnienia panowania nad pojazdem, zminimalizowania jego zużycia i zapobiegania awariom. 001. Hamowanie jest: zamianą energii kinetycznej na energię cieplną; zamianą energii kinetycznej na energię elektryczną; zamianą energii kinetycznej na energię molekularną. 002. Hamowanie w normalnej sytuacji powinno odbywać się: wcześniej i łagodnie; wcześniej i gwałtownie; wcześniej i bardzo gwałtownie. 003. Jaki jest cel łagodnego zakończenia hamowania? zmniejszenie użycia okładzin hamulcowych; zmniejszenie zużycia opon; nie przeciążenie układu mocowania ładunku. 004. Główne elementy układu hydraulicznego to: pedał hamulca, pompa hamulcowa, przewody doprowadzające płyn hamulcowy lub powietrze do zacisku oraz elementy hamujące (tarcze, klocki); zbiornik paliwa, pompa paliwa; kolektor wydechowy, katalizator, tłumik. 005. Główne elementy układu hamulcowego pneumatycznego to: sprężarka, zbiorniki powietrza, układ sterujący, układ przenoszenia (przewody, zawory pośrednie, siłowniki) oraz mechanizmu hamującego (bębnowego, tarczowego); pompa wody, chłodnica, termostat, przewody; filtr powietrza, przepływomierz powietrza, kolektor ssący. 006. Robocze części hamulca postojowego pojazdu, wyposażonego w pneumatyczny układ uruchamiający, pozostają w pozycji zahamowania za pomocą: sprężonego powietrza; wyłącznie mechanicznego urządzenia; płynu hamulcowego pod ciśnieniem. 007. Manometry ciśnień w układach hamulcowych na konsoli kierowcy służą do: sprawdzenia ciśnienia w ogumieniu; sprawdzenia ciśnienia w układzie pomocniczym pneumatycznym; sprawdzenia ciśnienia w obwodach układu hamulcowego. 008. Serwomechanizm służy do: wspomagania siły hamowania użytej przez kierowcę; przeniesienia napędu do tylnej osi; kompensowania ciśnienia w układzie wydechowym. 009. Siłownik membranowy hamulcowy służy do: oddziaływania na klocki hamulcowe w celu zahamowania; skrętu kołami tylnymi; amortyzowania zawieszenia pneumatycznego. 010. Najważniejszy czynnik wpływający na zachowanie się pojazdu na drodze to: opony; kierujący; rozmieszczenie ładunku. 011. Jakiego biegu należy używać podczas długiego stromego zjazdu? stosownego do ekonomicznej prędkości obrotowej silnika; wysokiego w celu utrzymania niskiej prędkości obrotowej silnika; najniższego możliwego. 012. O czym informuje ten znak ? konieczności redukcji biegu bo rozpoczyna się długi zjazd; ten znak nie dotyczy kierowców autobusów; niczym, ponieważ tego znaku nie ma w polskim kodeksie drogowym. 013. Hamowanie silnikiem polega: redukowaniu biegu na najniższy i puszczenie sprzęgła; włączeniu biegu wstecznego i puszczeniu sprzęgła; stopniowym zmniejszeniu biegów i puszczeniu sprzęgła z jednoczesnym zdjęciem nogi z pedału przyspieszenia. 014. Hamowanie silnikiem powoduje: zwiększenie bezpieczeństwa; zwiększenie zużycia paliwa; spadek komfortu jazdy. 015. Czy stan techniczny ogumienia ma wpływ na długość drogi hamowania? tak; nie; tak, ale tylko przy nie dopompowanych oponach. 016. Pojazd samochodowy powinien być wyposażony w układy hamulcowe: zasadniczy, pomocniczy, awaryjny; zasadniczy, główny, retarder; zasadniczy, silnikowy, tarciowy. 017. Z ilu obwodów składa się obecnie układ hamulcowy: jednego; dwóch; półtora. 018. Wspomaganie hamowania służy do: zmniejszenia siły użytej przez kierowcę w celu zahamowania; łatwiejszego obracania kierownicą; łatwiejszego unoszenia kabiny kierowcy. 019. Jak ocenić stan techniczny hamulca pneumatycznego? tylko poprzez sprawdzenie skuteczności hamownia; sprawdzając szczelność i działanie mechanizmów; mierząc ciśnienie w zaworach upustowych. 020. O czym świadczy spadek ciśnienia powietrza w układzie hamulcowym? zużyciu hamulców; awarii sprężarki; zbyt niskich obrotach silnika. 021. Co należy zrobić w przypadku awarii układu hamulcowego? spróbować naprawić na drodze i jak się uda jechać dalej; wezwać pomoc drogową celem odholowania pojazdu do warsztatu naprawczego; zjechać do bazy i naprawić samodzielnie. 022. Hamulec zasadniczy służy do: zatrzymania pojazdu; zabezpieczenia pojazdu na wzniesieniu; hamowania pomocniczego w celu odciążenia retardera. 023. Co to jest hamulec awaryjny: hamulec używany w razie awarii hamulca zasadniczego; hamulec silnikowy; hamulec intarder. 024. Hamulec postojowy służy do: zatrzymania pojazdu na wzniesieniu; hamowania podczas zjazdu ze wzniesienia; hamowania w czasie dojeżdżania do skrzyżowania. 025. Czy przy awarii hamulca roboczego można poruszać się pojazdem po drogach publicznych ? tak; nie; tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdu nie przekracza 30 km/h. 026. Jak jest siła nacisku na pedał hamulca ? większa ze wspomaganiem układu hamulcowego; większa przy wyłączonym układzie wspomagania; taka sama. 027. Korektor sił hamowania: zwiększa siłę hamowania w zależności od obciążenia osi, na której jest zamontowany; wyrównuje ciśnienie w poduszkach powietrznych; koryguje siły poprzeczne działające na kabinę kierowcy. 028. O czystości których ze świateł widocznych na zdjęciu należy zadbać przed wyruszeniem w drogę? wszystkich, gdyż wszystkie światła są bardzo ważne w czasie jazdy; kierunkowskazów, gdyż one są zwykle najmniej widoczne na drodze; świateł obrysowych, ponieważ określają wymiary pojazdu. 029. Kiedy należy skontrolować właściwe ustawienie lusterek widocznych na zdjęciu? przed każdą jazdą; raz w miesiącu; dwa razy w roku. 030. Efekt ciągłego hamowania w silniku można zwielokrotnić: poprzez zastosowanie specjalnej klapki na układzie wydechowym lub zaworu; poprzez zastosowanie zaworu zamykającego przepływ układu wodnego w kolektorze wodnym; poprzez załączenia specjalnej masy bezwładnościowej na wale korbowym. 031. Jakim mechanizmem hamulcowym jest zwalniacz ? chwilowego działania; ciągłego działania; postojowym. 032. Jakie jest przeznaczenie zwalniacza? unieruchomienie pojazdu na postoju; gwałtowne hamowanie w sytuacjach awaryjnych; hamowanie podczas długotrwałego zjeżdżania pochyłościami drogi. 033. Czy można używać hamulce ciągłego działania wraz z hamulcem zasadniczym: tak, by zwiększyć bezpieczeństwo i nie dopuścić do zagrzania się elementów ciernych przy częstym hamowaniu np. w ruchu miejskim; nie można; można, ale nie powinno się z uwagi na drastyczny wzrost zużycia paliwa. 034. Retarder stosuje się: w celu zmniejszenie prędkości jako hamulec dodatkowy, np. zjeżdżając ze stromego zbocza; w celu zwiększenia prędkości pojazdu; jako hamulec pomocniczy. 035. Retarderami steruje się za pomocą: dźwigni lub pedału hamulca; pokrętła; pedału sprzęgła. 036. Jakie urządzenie przedstawione jest na fotografii? retarder; hamulec awaryjny; regulator klimatyzacji. 037. Z jaką siłą działa retarder w momencie załączonego układu ABS: działa z maksymalną siłą; wyłącza się; działa z siłą 50% wartości siły nominalnej. 038. W retarderach hydraulicznych podczas inspekcji przed rozpoczęciem jazdy sprawdzamy: poziom oleju; gęstość oleju; temperaturę oleju. 039. Czy zastosowanie samego retardera na drodze o długości 6 km i nachyleniu 7% pozwoli na utrzymanie prędkości pojazdu 30 km/h? tak, jest to wymaganie uwarunkowane prawnie; nie, należy używać również hamulca roboczego; nie, spowoduje to uszkodzenie retardera. 040. Zastosowanie układu EBA w pojazdach samochodowych ma na celu: zapewnienie jednakowego funkcjonowania układu hamulcowego w różnych warunkach; zapewnienie jak największego ciśnienia w układzie hamulcowym; zapewnienia jak najdłuższej żywotności klocków hamulcowych. 041. Główna idea zastosowania układu ABS to: redukcja poślizgu; kontrola poziomu płynu hamulcowego; kontrola ciśnienia w ogumieniu. 042. Kontrolka ABS służy do: informowania o uszkodzeniu układu ABS; informuje o zużyciu się do końca klocków hamulcowych; informuje, że temperatura tarcz hamulcowych przekroczyła temperaturę 600 ºC. 043. Czujniki ABS na kołach służą do: sprawdzenia, czy koło jest zablokowane podczas hamowania; mierzenia temperatury tarczy hamulcowej; mierzenia grubości klocków hamulcowych. 044. Co to jest układ ESP? układ stabilizujący tor ruchu pojazdu; układ ułatwiający parkowanie pojazdu; układ wspomagający ciśnienie w zawieszeniu. 045. Retarder stosuje się: w celu zmniejszenia prędkości jako hamulec dodatkowy; w celu zwiększenia prędkości pojazdu; jako hamulec pomocniczy. 046. Co to jest hamulec awaryjny (pomocniczy)? hamulec intrader; hamulec silnikowy; hamulec używany w razie awarii hamulca zasadniczego. 047. Hamulec postojowy służy do: hamowania w czasie zjazdu z wzniesienia zabezpieczenia pojazdu na wzniesieniu hamowania przed skrzyżowaniem 048. Pojazd samochodowy powinien być wyposażony w układy hamulcowe: zasadniczy, awaryjny, postojowy; zasadniczy, pomocniczy i długotrwałego działania (retarder); zasadniczy, silnikowy i awaryjny. 049. Hamulec awaryjny jest uruchamiany: automatycznie; ręcznie lub lewą nogą; przyciskiem. 050. Hamulec zasadniczy służy do: zatrzymania pojazdu; zabezpieczenia pojazdu na wzniesieniu; hamowania pomocniczego w celu odciążenia retardera. 051. Mieszany układ hamulcowy to: połączony układ samochodu ciężarowego i przyczepy. układ hamulcowy umożliwiający jednoczesne użycie retardera i hamulca zasadniczego. układ wykorzystujący dwa czynniki robocze - płyn hamulcowy i sprężone powietrze 052. Które z podanych poniżej pojęć dotyczy zakresu sprawdzania hamulców hydraulicznych: właściwy kąt nachylenia pedału hamulca; odpowiedni poziom płynu hamulcowego; właściwe obciążenie osi hamujących. 053. Jakie zadanie ma korektor hamowania? zapobiega poślizgowi kół; koryguje siłę hamowania do przyczepności opon; dostosowuje siłę hamowania do obciążenia danej osi. 054. Simplex to rodzaj hamulców: bębnowych w których są dwie szczęki, z których jedna zawsze pracuje w kierunku zgodnym z kierunkiem obrotów koła, a druga w przeciwnym; tarczowych z pływającym zaciskiem; mechanicznych w motocyklu. 055. Podstawowa zaleta hamulców tarczowych to: dobre chłodzenie; łatwiejsza regulacja luzów; lepszy dostęp do demontażu obręczy kół. 056. Główne elementy układu hydraulicznego to: pedał hamulca, pompa hamulcowa, przewody na płyn hamulcowy, elementy hamujące; zbiornik paliwa, pompa paliwa, wtryskiwacze; kolektor wydechowy, katalizator, tłumik. 057. W którym miejscu układu hamulcowego znajdują się zbiorniki rezerwowe? przed kompresorem; między kompresorem a wskaźnikiem poziomu ciśnienia; przy siłownikach hamulców. 058. Ile minut zgodnie z dyrektywą 71/320 powinno maksymalnie trwać napełnianie układu hamulcowego zespołu pojazdów? osiem minut; jedenaście minut; dwadzieścia minut. 059. Wilgoć w układzie hamulców pneumatycznych może doprowadzić do: uszkodzenia czujników ABS; zmniejszenia zdolności hamowania poprzez zmianę charakterystyki kompresora; zaniku funkcji hamowania po zamarznięciu jednego z przewodów. 060. Czy pojazd, który podlegał naprawie po wypadku, której koszt wynosił 10 tys. złotych musi przejść badanie techniczne? nie, jeżeli naprawa dokonywana była w autoryzowanym serwisie; nie, jeżeli zakład ubezpieczeniowy nie postanowił inaczej; tak. 061. Jaka jest minimalna grubość okładzin szczęk hamulcowych hamulców bębnowych? 1-2 mm; 2 mm; 8 mm. 062. Co oznacza słowo „fading"? zjawisko utraty zdolności hamowania przez przegrzane hamulce; konstrukcję hamulców, w których obie szczęki hamulcowe są skierowane w tę samą stronę; inaczej nazwa najazdowego hamulca przyczepy. 063. Zawór proporcjonalny służy do: sterowania ciśnieniem hamowania osi przedniej; ustalenia zależności hamowania kół po lewej i prawej stronie pojazdu; ustalenia proporcji sił hamowania pojazdu i przyczepy. 064. Siłownik hamulca służy do: wytworzenia siły hamowania; pomiaru ilości obrotów koła; redukcji poślizgu kół hamowanych. 065. Jakie mogą być skutki zbyt niskiego ciśnienia w oponie? zwiększenie oporów powietrza; zwiększenie zużycia paliwa; zmiana geometrii pojazdu. 066. Czy hamulec pomocniczy i postojowy mogą stanowić tę samą konstrukcję? tak; nie; tak, ale tylko w przypadku zastosowania silnika typu Zl; 067. Hamulec zasadniczy powinien zapewnić opóźnienie: większe od przyspieszenia ziemskiego; równe przyspieszeniu ziemskiemu; równe około 45% przyspieszenia ziemskiego. 068. Czy można używać hamulca ciągłego działania wraz z hamulcem zasadniczym? tak, by zwiększyć bezpieczeństwo i nie dopuścić da zagrzania się elementów ciernych przy częstym hamowaniu, np. w ruchu miejskim; nie można; można, ale nie powinno się z uwagi na wzrost zużycia paliwa; 069. Czy tarcza hamulcowa: zużywa się i co pewien czas jej działanie musi być kontrolowane; nie zużywa się i nie ma potrzeby kontrolować sprawności działania; zużywa się jedynie przy niewłaściwej eksploatacji i co pewien czas jej działanie musi być kontrolowane. 070. Co to jest układ ESP w samochodzie ciężarowym? układ stabilizujący tor ruchu pojazdu w każdych warunkach; układ wspomagający ciśnienie w zawieszeniu; układy wspomagające działanie kierownicy podczas jazdy po łuku drogi. 071. Jakie urządzenie przedstawione jest na fotografii? retarder; hamulec awaryjny; regulator klimatyzacji. 072. Jakie jest maksymalne odchylenie osi pojazdu względem kierunku początkowego podczas hamowania od prędkości 30 km/h do zatrzymania? 0,5 m; 0,6 m; 0,7 m; 073. Jak nazywa się zjawisko spadku siły hamowania? failing; fading; forcing. 074. Jeżeli używamy długotrwale hamulca zasadniczego przy zjeździe ze wzniesienia: hamulec zużywa się o 30 % więcej niż normalnie; hamulec zużywa się o 50 % więcej niż normalnie; występuje zjawisko „fadingu”. 075. Co oznacza skrót SCR ? system kontroli trakcji; system oczyszczania spalin; system przeciwdziałający blokowaniu się kół. 076. Co to jest hamulec dekompresyjny ? hamulec silnikowy; hamulec awaryjny; urządzenie zamieniające energii spalin na energię elektryczną w napędach hybrydowych. 077. Co należy zrobić w przypadku awarii ogumienia koła? zatrzymać pojazd w sposób nie zagrażający bezpieczeństwu i wymienić uszkodzone koło na zapasowe; wezwać pomoc drogową celem wymiany koła przez uprawnionego technika; jeżeli baza jest nie dalej niż 20 km dojechać do bazy i tam wymienić koło. 078. W czasie ruszania ze wzniesienia należy: wyłączyć hamulec postojowy i na włączonym biegu dodać gazu; włączyć bieg, dodając gaz powoli, wyłączyć hamulec; nie wyłączać hamulca postojowego, załączyć bieg i powoli ruszać, dopiero po 5 sekundach rozłączyć hamulce. 079. Ile razy w przybliżeniu zwiększy się długość drogi hamowania pojazdu samochodowego, jeżeli prędkość wzrośnie dwukrotnie? dwukrotnie; czterokrotnie; trzykrotnie. 080. Czy przekroczenie dopuszczalnego nacisku na oś ma wpływ na długość drogi hamowania? nie; tak, zawsze; tak, ale tylko jeśli przekroczenie jest większe niż 2 kN. 081. Hamowanie pulsacyjne to: hamowanie polegające na intensywnym wciśnięciu hamulca, a gdy koła przestają się obracać, odpuszczeniu hamulca, by natychmiast znów silnie nacisnąć hamulec; hamowanie polega na dodawaniu gazu tak, aby uzyskać efekt pulsowania wskazówki obrotomierza; hamowanie polegające na pulsowaniu wskazań czujnika temperatury, 082. Hamulec awaryjny jest uruchamiany? automatycznie; pilotem; ręcznie lub lewą nogą 083. Wspomaganie hamowania służy do? łatwiejszego obracania kierownicą; zmniejszenia siły użytej przez kierowcę w celu zahamowania; łatwiejszego unoszenia kabiny kierowcy 084. Efekt ciągłego hamowania w silniku można zwielokrotnić? poprzez zastosowanie zaworu zamykającego przepływ układu wodnego w kolektorze wodnym; poprzez zastosowanie specjalnej klapki na układzie wydechowym lub zaworu; poprzez załączenia specjalnej masy bezwładnościowej na wale korbowym. 085. Główna idea zastosowania układu ABS to? umożliwienie manewrowania pojazdem w czasie hamowania; kontrola ciśnienia w ogumieniu; kontrola poziomu płynu hamulcowego. 086. Do czego służą czujniki ABS na kołach? mierzenia grubości klocków hamulcowych; mierzenia temperatury tarczy hamulcowej; sprawdzenia, czy koło jest zablokowane podczas hamowania. 087. Siłownik membranowy hamulcowy, służy do: amortyzowania zawieszenia pneumatycznego; oddziaływania na klocki hamulcowe w celu zahamowania; skrętu kołami tylnymi. 088. W czasie nagłego hamowania pojazdem wyposażonym w ABS, kierowca powinien? mieć wciśnięty pedał do zatrzymania pojazdu; zwrócić uwagę na to, aby koło nie zablokowało się i co jakiś czas odpuszczać pedał hamulca na dłużej niż 2 sekundy; hamować pulsacyjnie. 089. Czy zastosowanie samego retardera na drodze o długości 6 km i nachyleniu 7% pozwoli na utrzymanie prędkości jazdy pojazdy 30 km/h? tak. jest to wymaganie uwarunkowane prawnie; nie, należy używać również hamulca roboczego; nie, ponieważ takie długie korzystanie z retardera spowoduje jego uszkodzenie. 090. Czy można holować pojazd na sztywnym holu z niesprawnymi hamulcami? tak; nie; tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdu nie przekracza 10 km/h. 091. Czy w normalnych warunkach jazdy dopuszczalne jest używanie retardera z hamulcem roboczym? nie, retarder używany jest tylko podczas zjazdu; tak, takie postępowanie jest dozwolone; tak, ale tylko w przypadku pełnego obciążenia pojazdu. 092. Czy przy nieszczelności układu pneumatycznego sterującego hamulcami pojazdu, można poruszać się po drogach publicznych? tak, jeśli usterka jest niewielka; nie; tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdu nie przekracza 30 km/h. 093. Czy ciśnienie w ogumieniu ma wpływ na drogę hamowania? tak; nie; tak, ale tylko w przypadku złego stanu technicznego opon. 094. Czy wolno poruszać się pojazdem ciężarowym po drogach publicznych, wyposażonym w opony o różnej rzeźbie bieżnika na jednej osi? tak, jeżeli używamy koła zapasowego; tak, jeżeli zużycie bieżnika na obu oponach jest takie samo; nie. 095. Jakiego biegu należy użyć podczas długiego stromego zjazdu? stosownie do ekonomicznej prędkości obrotowej silnika; wysokiego, w celu utrzymania niskiej prędkości obrotowej silnika; zapewniającego panowanie nad pojazdem. 096. Jaka jest siła nacisku na pedał hamulca dla uzyskania tej samej siły hamowania na kołach: większa przy działającym układzie wspomagania; większa przy wyłączonym układzie wspomagania; taka sama, niezależnie czy układ wspomagania działa czy jest wyłączony. 097. Czy obciążenie pojazdu ma wpływ na długość drogi hamowania? nie; tak; tak, ale tylko w przypadku pełnego obciążenia pojazdu. 098. Czy przy awarii hamulca postojowego można poruszać się pojazdem ciężarowym po drogach publicznych? tak, jeśli kierujący nie przekracza prędkości 40 km/h; tak, ale pod warunkiem, że pojazd nie porusza sie w terenie górzystym; nie. 099. Czy stan techniczny ogumienia ma wpływ na długość drogi hamowania? tak, ale tylko przy zbyt małym ciśnieniu w ogumieniu; tak; nie. 100. Czy przy awarii głównego układu hamulcowego można poruszać się pojazdem ciężarowym po drogach publicznych? tak, jeśli sprawne są układy alternatywne; nie, jest to zabronione; tak, ale pod warunkiem, że prędkość jazdy nie przekroczy 30 km/h. 101. Robocza część hamulca postojowego pojazdu wyposażonego w pneumatyczny układ uruchamiający pozostają w pozycji zahamowania: za pomocą sprężonego powietrza; wyłącznie za pomocą mechanicznego urządzenia; za pomocą płynu hamulcowego pod ciśnieniem. 102. W jaki sposób kierowca pojazdu ciężarowego w trakcie jazdy powinien dobrać przełożenie skrzyni biegów? tak, aby prędkość obrotowa silnika zapewniała korzystny moment obrotowy podczas przyspieszania; tak, aby prędkość obrotowa silnika była jak najniższa podczas przyśpieszania ponieważ wtedy występuje najniższe zużycie paliwa; tak, aby prędkość obrotowa bezpośrednio po zmianie biegów wynosiła około 750 obr/min. 103. Czy w lampach sygnałowych, zamiast żarówek, można zainstalować źródło diodowe? nie, można stosować tylko źródło zgodne z dokumentacją homologacyjną lampy; tak, w zależności od potrzeb; tak, ale tylko gdy trzonek źródła pasuje do oprawki lampy. 104. Czy i w jaki sposób przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić stan i działanie poszczególnych urządzeń oświetleniowych? tak, poprzez oględziny i wzrokowe stwierdzenie świecenia poszczególnych świateł; tak, poprzez kontrolę wskaźników na desce rozdzielczej pojazdu; nie, kontrola świateł jest zbędna. 105. Czy w reflektorze lub lampie sygnałowej pojazdu można stosować dowolne źródła światła? tak; nie ma to znaczenia; nie, tylko źródła światła z homologacją europejską, zgodne z oznaczeniami na reflektorze lub lampie. 106. Jaki jest charakterystyczny symbol oznaczenia homologacyjnego wyposażenia pojazdu? e... Uwaga: kropkami oznaczono miejsce oznaczenia numeru identyfikującego kraj udzielenia homologacji np. "20" dla Polski; E...Uwaga: kropkami oznaczono miejsce oznaczenia numeru identyfikującego kraj udzielenia homologacji np. "20" dla Polski; ® Uwaga: duża litera R w kółku. 107. Co sprawia, że robocze części hamulca postojowego wyposażonego w pneumatyczny układ uruchamiający, pozostaje w pozycji zahamowania? sprężone powietrze; wyłącznie urządzenie mechaniczne; płyn hamulcowy pod ciśnieniem. 108. W jakich warunkach dozwolone jest używanie przednich świateł przeciwmgłowych? gdy świeci silne słońce; w zależności od potrzeb kierowcy; w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza np. opadami atmosferycznymi. 109. W jakiej sytuacji dozwolone jest używanie tylnych świateł przeciwmgłowych? podczas opadów śniegu, w czasie od zmierzchu do świtu; tylko wtedy gdy zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość poniżej 50m; zawsze podczas zmniejszonej przejrzystości powietrza. 110. Czy przednich świateł przeciwmgłowych można używać w warunkach normalnej przejrzystości powietrza? tak, na każdej drodze krętej przez całą dobę; tak, w przypadku awarii świateł mijania lub do jazdy dziennej; tak, ale tylko na odpowiednio oznaczonej drodze krętej, od zmierzchu do świtu. 111. Czym charakteryzują się światła mijania pojazdów w Europie? niczym, są takie same jak na całym świecie; świeca równomiernie do przodu pojazdu; wytwarzają asymetryczną granicę światła i cienia. 112. Czy na pojeździe można instalować dodatkowe urządzenia oświetleniowe? tak, ale tylko zgodnie z wymaganiami szczegółowymi; tak, dowolnie w zależności od potrzeb; nie, przepisy na to nie zezwalają. 113. Czy reflektory ze światłem wyładowczym (ksenony) muszą posiadać dodatkowe wyposażenie? tak, układ poziomowania światła mijania oraz czyszczenie klosza; nie, dodatkowe wyposażenie nie jest wymagane; tak, filtr barwny. 114. W jakiej sytuacji kierowca ma prawo używać świateł mijania? podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza; przez całą dobę w każdych warunkach i sytuacji; jedynie gdy pojazd znajduje się w ruchu. 115. Jaki jest prawidłowy kształt granicy światła i cienia świateł mijania w Europie: asymetryczny o szerszym kącie w stronę przeciwnego pasa ruchu; asymetryczny o szerszym kącie w stronę pobocza; symetryczny. 116. Jaka jest różnica między zwalniaczem a retarderem? zwalniacze instaluje się w autobusach, a retardery w samochodach ciężarowych; nie ma żadnej, ponieważ są to odmienne nazwy tego samego urządzenia; zwalniacza używa się w górach a retardera na płaskim terenie. 117. Które ustawienie lustra głównego samochodu ciężarowego jest optymalne ze względu na możliwość obserwacji otoczenia do tyłu? C A B 118. Skuteczną pomocą przy hamowaniu w warunkach zimowych jest system zapobiegający blokowaniu się kół: ESP; ASR; ABS. 119. Grubość klocków hamulcowych ocenia się na podstawie: "twardości" pedału hamulca; sprawdzenia długości kontrolki w zacisku; ubytku płynu lub powietrza w układzie. 120. Podczas wykonywania skrętu w prawo, przez pojazd którego gabaryty uniemożliwiają wykonanie tego manewru według ogólnych zasad, kierujący powinien: zbliżyć się do prawej krawędzi jezdni; wykonać skręt ze środka pasa ruchu; zbliżyć się do osi jezdni; 121. Czy zablokowanie kół podczas hamowania jest korzystne? nie ma to znaczenia; nie; tak. 122. Tor jazdy po łuku powinien: być jak najszerszy; być jak najbardziej zbliżony do osi jezdni; odzwierciedlać krzywiznę zakrętu. 123. Jak często należy sprawdzać ustawienie świateł mijania w pojeździe? tylko podczas przeglądu rejestracyjnego; ustawienie świateł nie podlega okresowej kontroli; zawsze w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości w ich działaniu. 124. Gdzie można sprawdzić, czy granica światła i cienia świateł mijania oraz przeciwmgłowych ustawiona jest prawidłowo? w każdym miejscu - wzrokowo; ustawienie świateł nie wymaga kontroli; na stacji kontroli pojazdów. 125. Jaka minimalna głębokość rzeźby bieżnika opony jest dopuszczalna w samochodzie ciężarowym na przedniej i tylnej osi? nie mniej niż 1,6 mm; co najmniej 1 mm; dopuszcza się mniej niż 1,6 mm, jeżeli opona nie posiada widocznych pęknięć. 126. Jaka minimalna głębokość rzeźby bieżnika opony jest dopuszczalna w pojeździe ciężarowym? 1,2 mm; 1,6 mm; 3,0 mm. 127. Kiedy kierowca samochodu ciężarowego, podczas jazdy w górach, powinien używać zwalniacza ? zawsze podczas hamowania; tylko przy wjeździe na wzniesienie; nie ma takiej potrzeby. 128. Intensywność hamowania podczas manewru omijania powinna być: ograniczona; stopniowo zmniejszana; stopniowo zwiększana. 129. Dla bezpiecznego wykonania manewru wyprzedzania najważniejsza jest: prędkość; właściwa ocena odcinka wyprzedzania; osiągi pojazdu. 130. Rolę sprzęgła w automatycznej skrzyni biegów przejmuje: wał napędowy; koło zamachowe; przekładnia hydrokinetyczna. 131. Z czego wynika wzrost hałasu emitowanego przez pojazd? ze wzrostu masy pojazdu; ze wzrostu prędkości obrotowej silnika; ze zmniejszenia prędkości pojazdu. 132. Zmiana biegów w dół lub w górę zależy od: sytuacji na drodze; spalania jednostkowego; pojemności silnika. 133. Zmiana biegów w automatycznej skrzyni biegów następuje: przy udziale kierującego; bez udziału kierującego; przez wciśnięcie pedału sprzęgła. 134. Manometry ciśnień w układzie hamulcowym na konsoli pojazdu ciężarowego służą do: sprawdzania ciśnienia w ogumieniu; sprawdzania ciśnienia w układzie pomocniczym pneumatycznym; sprawdzania ciśnienia w obwodach układu hamulcowego. 135. Efekt ciągłego hamowania w silniku można zwielokrotnić: poprzez zastosowanie specjalnej klapki lub zaworu na układzie wylotowym; poprzez zastosowanie zaworu zamykającego przepływ układu wodnego w kolektorze wodnym; poprzez załączenie specjalnej masy bezwładnościowej na wale korbowym. 136. Czy samochód ciężarowy z przyczepą może holować inny pojazd na połączeniu sztywnym? nie; tak, z wyjątkiem holowania na autostradzie; tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdu nie przekracza 30 km/h. 137. Czy dozwolone jest holowanie samochodu ciężarowego na połączeniu giętkim z niesprawnym głównym układem hamulcowym? tak (z wyjątkiem holowania na autostradzie lub drodze ekspresowej) jeżeli prędkość holowania nie przekracza 30 km/h; nie, jest zabronione przepisami ruchu drogowego; nie, ponieważ zabrania tego ustawa o transporcie drogowym. 138. Czy przekroczenie dmc pojazdu ciężarowego ma wpływ na działanie układu hamulcowego? zwiększona masa pojazdu wspomaga pracę układu hamulcowego ze względu na zwiększone opory ruchu pojazdu; nie ma wpływu jeżeli pojazd wyposażony jest w ESP; zwiększona masa pojazdu powoduje, że układ hamulcowy może nie działać poprawnie. 139. Czy dopuszczalne jest użytkowanie opon z odmienną rzeźbą bieżnika na kołach jednej osi; tak, jeżeli bieżniki opon są zbliżone kształtem; nie, jest to zabronione; tak, jeśli użytkowane jest koło zapasowe. 140. Do elementów bezpieczeństwa biernego samochodu zalicza się: apteczkę pierwszej pomocy; system ESP; kurtyny powietrzne. 141. Czy można holować pojazd, na holu sztywnym, z niesprawnymi hamulcami? tak; nie; tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdów nie przekroczy 10 km/h. 142. Czy podczas zjazdu ze stromego wzniesienia, kierowca oprócz wykorzystywania zwalniacza, może posługiwać się również hamulcem głównym? tak, ale tylko gdy wzniesienie ma nachylenie powyżej 7% i jest to wskazane na dodatkowej tabliczce umieszczonej pod znakiem ostrzegawczym; tak, użycie obu układów jednocześnie w określonych sytuacjach jest czynnością prawidłową; nie, ponieważ może to spowodować awarie alternatywnego układu hamulcowego. 143. Źle wyliczone znoszenie kół może prowadzić do: ścięcia zakrętu lub innego uczestnika ruchu; większego zużycia paliwa; zużycia hamulców. 144. Kiedy należy używać świateł do jazdy dziennej? gdy świeci silne słońce; od świtu do zmierzchu, w warunkach normalnej przejrzystości powietrza; jedynie w godzinach od do 17:00 w okresie zimowym. 145. Czy można używać przednich świateł przeciwmgłowych na terenie zabudowanym: tak, ale tylko w dzień; tak, jeśli występują opady atmosferyczne; nie, jest to zabronione. 146. Ile minut zgodnie z dyrektywą 71/320 powinno maksymalnie trwać napełnianie układu hamulcowego zespołu pojazdów? osiem minut; jedenaście minut; dwadzieścia minut. 147. W którym miejscu następuje wtrysk płynu AdBlue? bezpośrednio do katalizatora SCR lub filtra DPF; przed katalizatorem SCR; za katalizatorem SCR. 148. Co kierowca samochodu ciężarowego powinien brać pod uwagę, jeśli zamierza zmienić bieg na wyższy? głównie własne upodobania oraz własne doświadczenie w zakresie kierowania samochodem ciężarowym. przede wszystkim rodzaj drogi, po której ruch się odbywa charakterystykę momentu obrotowego danego silnika. 149. W jakiej sytuacji kierowca samochodu ciężarowego może spodziewać się zjawiska „fadingu”? podczas długotrwałego hamowania przy pomocy zwalniacza na spadku drogi, podczas długotrwałego, ciągłego hamowania przy pomocy hamulca głównego, podczas dynamicznego i częstego przyspieszania. 150. Czy korzystając ze zwalniacza, kierowca może dodatkowo korzystać z głównego układu hamulcowego? nie, ponieważ grozi to uszkodzeniem retardera, tak, ale tylko podczas zjazdu ze wzniesienia, tak, ponieważ są to dwa niezależne układy hamulcowe. 151. W jakiej sytuacji kierowca samochodu ciężarowego może spodziewać się zjawiska „fadingu”? podczas długotrwałego hamowania przy pomocy zwalniacza na spadku drogi, podczas długotrwałego, ciągłego hamowania przy pomocy hamulca głównego, podczas dynamicznego i częstego przyspieszania. 152. Jakim pojęciem określa się spadek współczynnika tarcia pomiędzy bębnem hamulcowym a elementem ciernym na skutek zbyt wysokiej temperatury? fading, braking, kick down. 153. Czy znaczne obciążenie ładunkiem samochodu ciężarowego ma wpływ na działanie układu hamulcowego? nie ma wpływu, jeśli nie została przekroczona dopuszczalna ładowność, zwiększona masa pojazdu powoduje, że układ hamulcowy może być mniej skuteczny, zwiększona masa pojazdu wspomaga pracę układu hamulcowego, ponieważ wówczas zwiększają się opory ruchu. 154. Jakiego biegu należy używać podczas długiego stromego zjazdu? Stosownego do ekonomicznej prędkości obrotowej silnika. Wysokiego, w celu utrzymania niskiej prędkości obrotowej silnika. Umożliwiającego jazdę z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem. 155. Czy można holować pojazd, na sztywnym holu, z niesprawnymi hamulcami? Tak, ale pod warunkiem, że konstrukcja urządzenia do holowania wyklucza potrzebę ich użycia. Nie. Tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdu nie przekracza 10 km/h. 156. Czy dopuszczalne jest użytkowanie opon z odmienną rzeźbą bieżnika na kołach jednej osi? Tak, jeśli bieżniki opon są zbliżone kształtem. Nie, jest to zabronione. Tak, jeśli użytkowane jest koło zapasowe. 157. Czy stosowanie ogumienia zimowego jest słuszne? Tak, ponieważ zwiększa się wówczas bezpieczeństwo jazdy. Nie, ponieważ; w samochodzie ciężarowym z uwagi na jego masę, doskonale sprawdza się zim ogumienie letnie. Nie, ponieważ z uwagi na masę pojazdu, stosowanie zimowego ogumienia jest nieekonomiczne dla przedsiębiorcy. 158. Jakie jest przeznaczenie zwalniacza (retardera)? Unieruchomienie pojazdu na postoju, Gwałtowne hamowanie w sytuacjach awaryjnych. Zmniejszanie prędkości pojazdu bez powstawania zjawiska „fadingu”. 159. Czy uszkodzenia odbłyśnika lampy przedniej dyskwalifikują ją z dalszego użytkowania? Nie, ponieważ stan odbłyśnika nie wpływa na zakres pola widzenia, Tak, ponieważ snop światła może powodować oślepianie innych kierujących Nie ma w tym zakresie żadnych ograniczeń, jeśli źródło światła jest sprawne. 160. Czy w reflektorze zamiast żarówki halogenowej można zainstalować źródło wyładowcze ( Tak, jeżeli trzonek źródła pasuje do oprawki w reflektorze. Nie, można stosować tylko źródło zgodne z dokumentacją homologacyjną reflektora. Tak, ale tylko w sytuacji awaryjnej oraz braku zwykłej żarówki halogenowej. 161. Czy jest dopuszczalne samodzielne przerabianie urządzeń oświetleniowych pojazdu? Tak, jeśli zwiększy się wówczas zasięg blasku świateł. Tak, ale tylko w zakresie instalowania dodatkowych filtrów barwnych. Nie, jakiekolwiek przeróbki nie są dopuszczalne. 162. Czy w lampach sygnałowych zamiast żarówek można zainstalować źródło diodowe? Nie, można stosować tylko źródło zgodne z dokumentacją homologacyjna lampy. Tak, ale tylko w sytuacji awaryjnej. Tak, ale tylko gdy trzonek źródła pasuje do oprawki lampy. 163. Czy zabrudzenie kloszy reflektorów powoduje pogorszenie skuteczności ich działania? Tak, ale tylko podczas jazdy na nawierzchniach posypanych solą. Nie ma to istotnego wpływu. Tak, ze względu na pochłanianie i rozpraszanie światła. 164. Co kierujący samochodem ciężarowym może wywnioskować z informacji zawartej na zaprezentowanej na fotografii tablicy? Że należy zmniejszyć prędkość i zredukować bieg z uwagi na zbliżanie się do długiego zjazdu. Że informacje zawarte na tej tablicy odnoszą się jedynie do kierowców samochodów ciężarowych bez przyczepy (naczepy). Że nie wnosi ona wiążących informacji, ponieważ; tego typu symbolika nie występuje w polskim katalogu znaków i sygnałów drogowych. 165. Do obsługi jakiego urządzenia służy górna dźwignia przedstawiona na fotografii? Zwalniacza. Hamulca awaryjnego. Tempomatu. 166. Czy można holować samochód ciężarowy z przyczepą? Tak, z wyjątkiem holowania na autostradzie. Nie. Tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdu nie przekracza 20 km/h. 167. Czy dozwolone jest holowanie przez samochód ciężarowy z przyczepą, pojazdu członowego na połączeniu sztywnym? Nie. Tak, pod warunkiem, że prędkość tych pojazdów nie przekroczy 30 km/h w obszarze zabudowanym oraz 60 km/h poza takim obszarem. Tak, pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności i odpowiedniego - zgodnego z przepisami - oznakowania pojazdu holowanego. 168. Czy przednich świateł przeciwmgłowych można używać w warunkach normalnej przejrzystości powietrza? Tak, jeśli pojazd porusza się na odpowiednio oznakowanej drodze krętej, jedynie od świtu do zmierzchu. W każdym przypadku, jeśli stanowią one wyposażenie fabryczne samochodu ciężarowego. Tak, jeśli pojazd porusza się na odpowiednio oznakowanej drodze krętej, od zmierzchu do świtu. 169. Co należy zrobić w przypadku awarii głównego układu hamulcowego? Spróbować naprawić na drodze i jak się uda kontynuować jazdę po naprawie. Powiadomić przedsiębiorcę o awarii i konieczności wezwania na miejsce wyspecjalizowanego serwisu naprawczego lub holownika. Zjechać do bazy i zgłosić ten fakt dyspozytorowi lub obsłudze technicznej. 170. Jaki wpływ na elementy drogi, może mieć przekroczenie dopuszczalnego nacisku osi? Nie ma znaczącego wpływu, jeśli przekroczenie jest niewielkie. Może powodować niszczenie nawierzchni jezdni. Nie powoduje niszczenia jezdni, jeśli pojazd porusza się z niewielką prędkością. 171. Jaki wpływ na stabilność pojazdu ma podwyższenie jego środka ciężkości? Powoduje zmniejszenie jego stabilności. Powoduje zwiększenie jego stabilności. Nie ma wpływu na zachowanie się pojazdu. 172. O czym może świadczyć spadek ciśnienia powietrza w pneumatycznym układzie hamulcowym? O nadmiernym wyeksploatowaniu okładzin hamulcowych. O awarii sprężarki lub nieszczelności w układzie. O zbyt niskiej prędkości obrotowej silnika. 173. W jakiej sytuacji kierowca samochodu ciężarowego powinien wykorzystywać zwalniacz do zmniejszania prędkości? W każdych warunkach i sytuacji na drodze. Przy zjeździe ze wzniesienia. Podczas każdej potrzeby zmniejszenia prędkości, jeśli przekracza ona 40 km/h. czym świadczy widoczny spadek ciśnienia powietrza podczas hamowania? O zbyt częstym używaniu hamulców głównych lub alternatywnych. O nieszczelności układu hamulcowego. O zbyt niskiej prędkości obrotowej jednostki napędowej. 175. W jakiej sytuacji kierowca samochodu ciężarowego poruszając się na górskich drogach, powinien używać zwalniacza? Podczas konieczności zmniejszenia prędkości, Tylko wówczas, gdy hamowanie hamulcem głównym okazuje się być niewystarczające. Wyłącznie podczas zjazdu z długiego wzniesienia. 176. Czy kierowca samochodu ciężarowego ma prawo korzystać ze zwalniacza podczas jazdy na śliskiej nawierzchni? Nie, ponieważ zabraniają tego przepisy ruchu drogowego. Tak, bez żadnych ograniczeń na płaskim terenie. Tak, jednak powinien zachować przy tym dużą ostrożność, aby nie doprowadzić do poślizgu pojazdu. 177. Jakiego układu hamulcowego przede wszystkim, powinien używać kierowca samochodu ciężarowego podczas długotrwałego zjazdu ze wzniesienia? Alternatywnego - hamulca silnikowego z „dławionym wydechem”. Głównego. Ciągłego działania - zwalniacza (retardera). 178. Jaki efekt może spowodować zbyt długotrwałe korzystanie z hamulca głównego w samochodzie ciężarowym podczas jazdy na długim spadku drogi? Zawsze obniżenia skuteczności działania tego układu o mniej więcej 30%. Zawsze obniżenia skuteczności działania tego układu o mniej więcej 50-70%. Zaistnienia niekorzystnego zjawiska „fadingu”. 179. Czy zbyt niska ilość powietrza w układzie pneumatycznym, może mieć wpływ na działanie głównego układu hamulcowego w samochodzie ciężarowym? Nie, ilość powietrza ma znaczenie tylko dla prawidłowej pracy zawieszenia pneumatycznego. Tak, może to spowodować spadek skuteczności działania hamulców. Tak, ale tylko jeśli włączy się sygnał dźwiękowy ostrzegający o uszkodzeniu układu pneumatycznego oraz zapali się lampka ostrzegawcza na tablicy wskaźników. 180. Czy jeżeli kierowca samochodu ciężarowego obciążonego ładunkiem, zauważy niespodziewaną przeszkodę na drodze, która zagrażać może bezpieczeństwu ruchu drogowego, a także jego własnemu, powinien podjąć manewr hamowania awaryjnego? Tak, zawsze. Nie, nigdy. Nie, ponieważ hamowanie awaryjne może zagrażać bezpieczeństwu przewożonego ładunku. 181. Czy jeśli kierowca samochodu ciężarowego stwierdzi usterkę głównego układu hamulcowego, powinien kontynuować jazdę? Tak, jeśli odpowiednio zmniejszy prędkość. Nie, ponieważ dalsza jazda grozi wypadkiem. Tak, jeśli sprawny jest zwalniacz oraz hamulec silnikowy. 182. Przy jakich zakresach prędkości obrotowych silnika, następuje optymalna (z największą mocą) praca hamulca silnikowego w samochodzie ciężarowym? Przy niskich. Przy średnich. Przy wysokich. 183. Czym jest hamulec dekompresyjny? Jest to rodzaj głównego hamulca pneumatycznego w samochodzie ciężarowym. Jest to hamulec silnikowy. Jest to rodzaj retardera hydrodynamicznego. 184. Co oznacza pojęcie „fadingu”? Jest to parametr określający zdolność pojazdu do przyspieszeń. Jest to określenie dotyczące pneumatyki samochodu ciężarowego. Jest to pojęcie związane z zanikiem zdolności hamowania głównego układu hamulcowego na skutek spadku siły tarcia w wyniku wysokiej temperatury elementów współpracujących układu hamulcowego. 185. Z jakim układem samochodu ciężarowego związane jest pojęcie „fadingu”? Chłodzenia. Hamulcowym. Smarowania. 186. Co oznacza skrót „SCR”? Układ wtryskowy „Common Rail”. Selektywna redukcja katalityczna. Filtr cząstek stałych. 187. Do jakiej grupy hamulców, zaliczany jest główny układ hamulcowy samochodu ciężarowego? Ciągłego działania. Chwilowego działania. Alternatywnych. 188. Do czego wykorzystywany jest system testu oświetlenia zewnętrznego, jeśli samochód ciężarowy został w niego wyposażony? Jedynie dla służb kontrolnych podczas przeprowadzenia weryfikacji stanu technicznego samochodu ciężarowego. Do automatycznego prawidłowego ustawienia świateł w zależności od obciążenia samochodu ciężarowego. Do kontroli działania poszczególnych świateł zewnętrznych w samochodzie ciężarowym. 189. Czy dozwolone jest jednoczesne wykorzystywanie głównego układu hamulcowego wraz z układem alternatywnym w samochodzie ciężarowym? Nie, ponieważ zawsze grozi to wypadkiem. Tak, w zależności od potrzeby. Tak, ale wyłącznie na drogach górskich. 190. Do czego służy układ ABS w samochodzie ciężarowym? Do optymalizacji procesu hamowania. Do skrócenia drogi hamowania. Do konieczności stosowania techniki hamowania pulsacyjnego podczas hamowania awaryjnego. 191. Czym jest urządzenie, oznaczane skrótem „DPF” stosowane w samochodach ciężarowych spełniających norm EURO VI? Filtrem utleniającym. Tłumikiem spalin. Filtrem cząstek stałych., 192. Do czego służy dźwignia pokazana na zdjęciu? Jedynie do obsługi retardera. Jedynie do obsługi skrzyni biegów. Zarówno do obsługi skrzyni biegów, jak i retardera. (zdj. Unsplash)Chcąc opisać osiągi silnika, podajemy jego moc i moment obrotowy. To dwa najważniejsze parametry odpowiadające za charakterystykę pojazdu. Oba mają wpław na jego przyśpieszenie. Pomimo coraz większej świadomości wpływu obu czynników na pracę auta wciąż trwają debaty, który z nich jest ważniejszy. Przy napędzie samochodowym najczęściej podajemy wartość przyśpieszenia i siły. Mniejszą wagę przywiązuje się z kolei do momentu obrotowego. Wynika to nierzadko z braku wiedzy, czym właściwie on jest. Nie wszyscy również wiedzą, jak go właściwie mierzyć i że w ogóle warto jest kontrolować tę to jest moment obrotowy? Nie tylko należy wyjaśnić, czym jest moment obrotowy, ale też czym różni się od mocy silnika. Moment obrotowy to siła silnika spalinowego. Im wartość ta jest wyższa, tym z większą łatwością możemy pokonać wszelkie opory pojawiające się podczas poruszania się po drodze. Mocą silnika określamy z kolei pracę wykonywaną w określonym czasie. Moc wynika z momentu obrotowego silnika i jego prędkości obrotowej. Ciekawym porównaniem w celu wyjaśnienia różnicy pomiędzy tymi wartościami jest posłużenie się śmigłami elektrowni wiatrowej i małego wiatraczka biurowego. Wyższym momentem obrotowym charakteryzuje się wiatrak elektrowni. Aby go zatrzymać, trzeba użyć bardzo dużej siły, pomimo że obraca się wolniej. Mały wiatraczek biurowy ma wysoką moc, ale niski moment obrotowy. Można go znacznie łatwiej i szybciej zatrzymać. W przypadku silników samochodowych jest podobnie. Wysoki moment obrotowy i mała moc silnika sprawiają, że pojazd ciągnie lepiej większy ciężar, ale nie reagują najlepiej na polecenie przyśpieszenia. Samochody z niskim momentem obrotowym i dużą mocą silnika będą przyśpieszały lepiej, ale łatwiej stracą ciąg. Za ruch obrotowy odpowiedzialny jest wał korbowy. Musi on pokonać opory i obciążenie, aby jednostka napędowa pracowała prawidłowo. Opór stawiają różne mechanizmy i elementy samochodowe. W celu prawidłowego przyśpieszenia moment obrotowy silnika musi być odpowiednio wyższy od oporu, jaki stawia pojazd. Moment obrotowy a przyśpieszenie Moment obrotowy jest siłą, możliwą do uzyskania z jednostki napędowej. Odpowiada za uciąg, a więc to dzięki niemu możliwe jest np. holowanie samochodu. Osiągnięcie odpowiedniego momentu obrotowe jest niezbędne, aby pojazd mógł przyśpieszyć przy dużym obciążeniu. To oznacza, że moment obrotowy i przyśpieszenie są względem siebie proporcjonalne. Samochód może więc posiadać wysoki moment obrotowy silnika przy dużych prędkościach obrotowych i tym samym z łatwością się rozpędzać. Podążając tym tropem, należy wspomnieć ponownie o mocy silnika. To ona warunkuje maksymalną prędkość pojazdu. Osiągnięta zostanie jednak tylko wtedy, kiedy prawidłowo ustawione będą przełożenia układu napędowego. Jak zmierzyć moment obrotowy silnika? Wiesz już, że moment obrotowy silnika warunkuje przyśpieszenie. Warto jest więc wiedzieć, jaką ma on wartość. Każda jednostka napędowa charakteryzuje się indywidualnym przebiegiem krzywych momentu i mocy. Ich wartości ustalane są dla całego zakresu prędkości obrotowej silnika. Na tej podstawie powstaje wykres, który opisuje konkretną jednostkę napędową. Aby obliczyć moment obrotowy silnika, należy posłużyć się następującym wzorem: MOC (KM)= mom. obr (Nm) x obr. (RPM) / 7023,5 Jeżeli chcesz prawidłowo odczytać wynik, skorzystaj z gotowych wykresów przygotowanych dla Twojego samochodu. Moment obrotowy silnika sprawdza się również na urządzeniach pomiarowych. (infografika Moje Auto) Moment obrotowy a moc – co jest ważniejsze? Nie można jednoznacznie stwierdzić, że moment obrotowy silnika jest ważniejszy od mocy lub odwrotnie. W rzeczywistości kluczowy jest przebieg krzywej momentu. Auto będzie jeździło szybciej, jeżeli wykres będzie się „ładniej” prezentować. Uzyskamy go przy wyższym momencie i przy jego dostępności szer­szym zakre­sie pręd­ko­ści obro­to­wych. Więcej mocy jest wtedy, jeżeli silnik kręci się wyżej i więcej jest momentu. Wielu kierowców zastanawia się, dlaczego diesel mający większą moc i moment osiąga gorszy wynik od wielu silników benzynowych. Nie jest on w stanie osiągnąć wysokich obrotów, co wynika z jego ograniczeń konstrukcyjnych. Wyższy moment obrotowy i tym samym moc w dieslach osiągnięto przez dołożenie do nich turbosprężarki. To jednak nie pozwoliło na osiąganie wyższego momentu. Diesel to mocny silnik, jednak tylko przez krótki czas. Idealnym silnikiem jest taki, którego wykres momentu przebiega płasko i wysoko. Udało się to w przypadku bolidu F1, w którym zamontowano silnik lekki o małym skoku tłoka. Doładowanie zapewnia wysokie ciśnienie w szerokim zakresie obrotów. Silnik tego typu nie sprawdziłby się jednak w samochodach osobowych i ciężarowych. Moment obrotowy a rodzaj silnika Moment obrotowy silnika ma duży wpływ na wrażenia z jazdy, które są inne w przypadku silnika benzynowego i diesla. Przy tej samej mocy samochody z silnikiem benzynowym i diesla będą przyśpieszały w inny sposób. Moment obrotowy w silniku diesla jest wysoki, jednak w wąskim zakresie prędkości obrotowych. To pozwala nam odczuwać większe przyśpieszenie, ale niestety przez krótki czas. To oznacza, że konieczna jest zmiana na wyższy bieg. Niższy moment obrotowy jest w silnikach benzynowych. Jest również dostępny przy wyższych obrotach. Silnik przyśpiesza więc mniej gwałtownie, ale mamy możliwość dłuższego przyśpieszania na poszczególnych biegach. (infografika. Moje Auto) Od momentu obrotowego silnika zależy przyśpieszenie pojazdu. Nie można go jednak utożsamiać z mocą silnika. Trzeba jednak mieć świadomość, jaka istnieje między nimi zależność. Możesz również zmierzyć moment obrotowy, korzystając z podanego wzoru lub też zweryfikować jego wartość na urządzeniach pomiarowych. Sterownik silnika hdd. W jaki sposób osiągnąć maksymalne obroty silnika? Witam wiem że ten temat był już wałkowany wiele razy ale po kadej rozmowie nie dochodzi do niczego. Mam dysk twardy uszkodzony ale silnik i sterownik mam nadzieje jest dobry, silnik jest sterowany układem tda5147ch znalazłem cały opis i schemat tego układu ale nie jest on po polsku a ja nie stem zbyt... Początkujący Naprawy 06 Paź 2010 17:42 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2589 BMW E36 325TDS 96r. maksymalne obroty silnika... Witam, Posiadam BMW E36 325TDS 1996r. i mam następujący problem: Kiedy silnik jest odpalony na postoju i dodaje się gazu jest ok, jednak w czasie jazdy kiedy chcę zredukować bieg przy niecałych 2000 obr, obroty nagle rosną do wartości maksymalnej (maksimum wychylenia wskazówki), dzieje się to zaraz... Samochody Elektryka i elektronika 26 Cze 2007 13:04 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1666 Indesit WITP 82 - maksymalne obroty silnika Sprawdziłbym kostkę silnika czy nie była zawilgocona ,prawdopodobnie spaliło opornik na drodze do układu na płycie AGD Pralki, Suszarki 28 Sty 2009 22:29 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2127 Wskaźnik maksymalnych obrotów silnika Układ, który cie interesuje, nosi nazwę SHIFT LIGHT. A ty pod diodę/żarówkę informującą o maksymalnych obrotach, możesz dopiąć układ odcinający zapłon. Lub przy gazie lepiej gaz, bo po odcięciu zapłonu możesz mieć wystrzał. Początkujący Naprawy 14 Wrz 2009 21:47 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2901 Pralka Whirpool AWG 5124C - Maksymalne obroty silnika Z rezystora 47 kiloomów idzie przez 2 równolegle włączone rezystory 33 kiloomy na diodę, i przez układ RC na tranzystor 1BW, i z tranzystora na procesor. Może błąd tkwić w przelotce między stronami druku, ale muszę to dopiero pomierzyć. Chętnie skorzystam z dodatkowych sugestii. Dobry trop. Czasami... AGD Pralki, Suszarki 12 Lis 2013 16:32 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2403 Stihl i Husqvarna - maksymalne obroty silnika 9000 rpm to obroty przy których pilarka ma najwyższą efektywność podczas cięcia, bo jak wiadomo z obciążeniem silnik zwalnia. Inne Silniki Spalinowe 12 Lis 2015 16:38 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 12546 Audi 90 NG - Przekroczone obroty silnika Witam, zauważyłem, że motor przekracza obroty przy, których powinien odciąć zapłon/paliwo, co odpowiada za nie przekraczanie maksymalnych obrotów silnika? Auto, w jakim mam problem to Audi 90 b3 NG. Nie było sprawdzane na dodatkowym obrotomierzu. Samochody Początkujący 08 Lis 2020 10:19 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 333 obroty silnika wycieraczek Fiata 126P Moze ktos bedzie potrafil mi odpowiedziec na pytanie, jakie sa minimalne i maksymalne obroty silnika wycieraczek 126P? Nigdzie nie moge doszukac sie tej informacji, moze ktos mi tutaj pomoze. Samochody Początkujący 02 Kwi 2009 08:58 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2879 Regulacja PWM obrotów silnika dmuchawy nawiewów w samochodzie. W samochodzie Skoda Octavia 1 uszkodzeniu uległ przełącznik prędkości silnika dmuchawy nawiewów. Wypadła blaszka/styk z plastykowego uchwytu na obrotowym ramieniu, łącząca ślizgacz z stykami. Szczęśliwie, udało się ją znależć na podłodze. Przełącznik znajduje się w panelu sterującym nawiewami,... DIY Konstrukcje 21 Kwi 2020 22:42 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 7200 Arduino - Regulator obrotów silnika ze sprzężeniem Witam Chcę zrobić regulator obrotów do specyficznego silnika, działa w zakresie bardzo małych obrotów ( do 5/s ) choć fabrycznie przystosowany jest do obrotów rzędu 3000/s. Druga cecha tego silnika to bardzo duża bezwładność, załóżmy, ze na osi silnika jest tacka a na niej leży torebka cukru ( 1kg... Arduino 19 Gru 2016 21:40 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1155 Falownik Mitsubishi FR-D700 - zakres maksymalnych obrotów ( Witam W przypadku, gdy falownik FR-D700 0,75kw jest sterowany z panelu wbudowanego w tenże falownik, mogę (gałką) regulować częstotliwość w zakresie od 1 do 120 max bodajże - co oznacza, że przy maksymalnej wartości częstotliwości falownika silnik kręci się z 2 razy szybciej, niż bez falownika. Na... Automatyka Falowniki 16 Lis 2020 12:49 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 852 Andoria s320 - Po odpaleniu wchodzi na maksymalne obroty! Witam, posiadam ciągnik sam z silnikiem s320, ostatnio zauważyłem, że wydmuchało uszczelkę z pod głowicy. Kupiłem nową i założyłem. Robiłem to już niejednokrotnie w tym silniku więc nie ma możliwości popełnienia błędu. Zawory zostały ustawione na przy zimnym silniku. Podczas gdy silikon na uszczelkach... Samochody Mechanika 30 Mar 2015 15:36 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2778 Samoregulator obrotów silnika spalinowego Zapomniałem sprecyzować potrzeby takiego zastosowania. Silnik którym chce sterować (notabene pochodzący od fiata 126) ma służyć do napędzania pompy hydraulicznej która ma obsługiwać podnośnik hydrauliczny. Maksymalna wydajność pompy jest przy 2000 obrotów, dla zachowania dobrej wydajności i żywotności... Robotyka Modelarstwo 24 Kwi 2008 09:13 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 8561 Władimirec t25 - nierównomierne obroty silnika Ciągnik zapala bez problemów, zimny silnik osiąga maksymalne obroty. Po nagrzaniu silnika pomimo wciśniętego pedału gazu obroty spadają do minimum /czasem silnik potrafi zgasnąć/, po czym rosną, ale do maksymalnie 50-60%. Nie jest to kwestia paliwa, ponieważ dotychczas pracował bez problemów, a paliwo... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 07 Lip 2013 15:13 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 10695 Felicja - maksymalne obroty Witam Podczas jazdy autem Skoda Felicja 1,3 MPI nagle wzrosły bardzo obroty silnika. W chwili obecnej podczas uruchamiania, silnik bardzo szybko wchodzi na maksymalne obroty (nie reaguje na pedał gazu).Linka jest dobra. Komputer nie pokazuje żadnego błędu . Pomocy – co może być nie tak ??? Pozdrawiam Samochody Elektryka i elektronika 15 Sty 2006 18:08 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1776 [Scania 144 460] Obroty silnika. Witam, od pewnego czasu zastanawiają mnie obroty maksymalne jakie moja Scania uzyskuje, przy nagrzanym silniku i wciśnięciu gazu do oporu wkazówka obrotomierza jest równo z maksymalną granicą zielonego pola [E]. Silnik jako tako nie dymi, odpala bez problemów, czy można mieć jakieś powody do obaw czy... Samochody Ciężarowe 16 Wrz 2010 14:53 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 5680 Ogranicznik maksymalnych obrotów do motoroweru 139FMB jack63 Nic nie ściemniam, po co miałbym ściemniać? Wymieniłem cylinder na 72cc i pobawiłem się troche z rozrządem, i to z sukcesem. Przy seryjnym ustawieniu moc rozwijana jest raczej równomiernie w stosunku do obrotów silnika, przy moim ustawieniu wiecej mocy jest przy wysokich obrotach kosztem mniejszej... Motocykle, Motorowery 13 Cze 2011 22:41 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6418 Intek 4175 - Briggs & Stratton, ustawienie obrotów silnika. Witam Mam problem z ustawieniem obrotów w moim traktorku kosiarce Snaper ELT17538RDF z silnikiem Briggs& Stratton Intek 4175. Podczas pracy maksymalne obroty na jakie wkręcał się silnik to było 2400 obrotów, przy koszeniu obroty potrafiły spadać do 1400 obrotów i było czuć że ma problem ze skoszeniem... Inne Silniki Spalinowe 14 Gru 2016 21:03 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 6339 Intek 4175 - Briggs & Stratton, ustawienie obrotów silnika. Witam Mam problem z ustawieniem obrotów w moim traktorku kosiarce Snaper ELT17538RDF z silnikiem Briggs& Stratton Intek 4175. Podczas pracy maksymalne obroty na jakie wkręcał się silnik to było 2400 obrotów, przy koszeniu obroty potrafiły spadać do 1400 obrotów i było czuć że ma problem ze skoszeniem... Inne Silniki Spalinowe 20 Lis 2016 17:27 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5790 Jak zrobić stabilizację obrotów silnika DC. Witam. Po dłuższej przerwie wracam do tematu stabilizatora. Zmagając się z regulatorem na wzmacniaczach operacyjnych postanowiłem jednak pójść w stronę regulatora na mikroprocesorze. W sieci znalazłem program PID-a w Bascomie na Atmege8, w którym wyłączyłem człon różniczkujący. Regulator działa średnio... Automatyka Przemysłowa 13 Cze 2010 19:55 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 5957 [ATTiny2313][Bascom]Stabilizacja obrotów silnika DC Witam. Mając trochę wolnego czasu postanowiłem wrócić do zmagań z PIDem. W sieci znalazłem program PIDa w Bascomie na Atmegę8 (maluszek Attiny2313 okazał się niestety za mały). W programie wyłączyłem różniczkowanie - aby było łatwiej. Program działa dość dobrze tzn. obroty utrzymują się na żądanym... Mikrokontrolery AVR 01 Wrz 2010 22:27 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 5163 Whirpool / IKEA - Regulator obrotów silnika indukcyjnego z okapu kuchennego IKEA Witam Forumowiczów. Używam (to trochę określenie na wyrost) okapu kuchennego kupionego w sklepie IKEA. Okap nie dość, że hałasuje to już na pierwszym z czterech biegów wyciąga takie ilości powietrza, że "beret zrywa". Chciałem ograniczyć obroty tego silnika i kupiłem regulator obrotów AVT1613. Jak jest... AGD Drobny sprzęt 20 Mar 2021 17:51 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 576 pilne:dylemat: nierówne obroty silnika mam takie pytanie, pewnie śmieszne dla zaawansowanych automatyków jest taka sytuacja. silnik pierścieniowy ok20kW pracujący przy wytryskarce różnych palstykowych bajerów. maksymalne obroty silnika dla zwartych pierścieni przy nominalnym zasilaniu (siła 380v) to 1400 obr/min. (nie obciążony) oczywiście... Elektro Maszyny i Urządzenia 16 Kwi 2005 23:22 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2388 Obroty silnika Witam. Silniki w tego typu sprzęcie to silniki te mają wady i zalet należy jego praca z maksymalną mocą w prawie całym zakresie wad, to jego rozbieganie się bez rosnące obroty,te silniki nie mają prawa pracować bez obciązenia ,ponieważ mogą dojść... Elektro Maszyny i Urządzenia 28 Maj 2005 07:58 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1433 PWM - strowanie obrotami silnika DC Witam, Mam niewielki, 12-woltowy modelarski silniczek DC, komutatorowy o mocy kilku W (średnica ok. 20mm). Zasilam go napięciem 12V kluczowanym przez tranzystor P-MOSFET wysterowywany sygnałem PWM z mikrokontrolera ATMEGA. Wszystko działa prawie bez zarzutu, tyle, że silnik przy małym wypełnieniu... Początkujący Elektronicy 24 Lut 2012 10:58 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1715 Renault Laguna II phI IDE - Wysokie obroty silnika. Ja tez mam ten problem . Mi mowili ze jest skrzynia od kangoo. Auto ma moc maksymalna przy 5500 rpm i przy takich obrotach powinna byc maksymalna predkosc. A nasze laguny nie osiagna takiej predkosci gdyz sie skoncza obroty. Mi sie udalo 180km/h i odciecie . Skrzynie do ide sa drogie i ktos zamienil... Samochody Eksploatacja 18 Paź 2017 09:12 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 3003 Whirpool Okap AKR redukcja obr - Redukcja obrotów silnika wielobiegowego 230V Kupiłem regulator obrotów AVT1613. Jak jest napisane w materiałach firmy AVT jest to regulator obrotów wentylatora z silnikiem indukcyjnym 230 V. Obroty silnika rzeczywiście można regulować, ale .... Przy redukcji obrotów z maksymalnych występuje głośne buczenie, które absolutnie wyklucza jego zastosowanie.... AGD Drobny sprzęt 20 Lut 2021 19:23 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3675 Regulacja obrotów silnika prądu stałego Obroty silnika pradu stałego z magnesami stałymi, nieobciązonego, zależą prawie liniowo od napięcia. Kążdy silnik ma dodatkowo minimalny prąd uzwojenia, przy którym zaczyna się kręcić. Pod obciążeniem obroty spadają, ze względu na spadek napięcia na rezystancji uzwojenia wirnika. Stąd zastosowanie... Automatyka Przemysłowa 26 Sie 2004 06:54 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 11664 AVT 1007 (regulator obrotów silnika)- zasada działania. No niestety ten układ dział inaczej od "tradycyjnego" układu. Triak dalej sterowany jest fazowo ale na C4 mamy przebieg piłokształtny. Jak można przeczytać z noty: The phase angle of the trigger pulse is derived by comparing the ramp voltage V2 at Pin 2 with the set value on the control input,... Początkujący Elektronicy 11 Maj 2009 11:32 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 26364 Zmniejszenie obrotów silnika indykcyjnego Do >>>retrofood //Biblioteka odpowiedzialna za serwa Servo serwomechanizm; //Tworzymy obiekt, dzięki któremu możemy odwołać się do serwa byte pozycja = 0; //Aktualna pozycja serwa 0-180 int pozycjaPoprzednia... Ogólny techniczny 10 Lip 2017 21:26 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 5739 Obroty silnika ciągła praca na ok. 20% Trochę słabe co najmniej 200W. Albo zmiana średnicy śruby na mniejsza. Przejrzyj tabele Lub [url=]Link Pamiętaj ze moc maksymalna nie uzyskasz na 20% obrotów silnika. Robotyka Modelarstwo 19 Lut 2020 07:17 Odpowiedzi: 34 Wyświetleń: 2562 Mieszarka CELMA PRDa 150DEO - sama podnosi obroty silnika Witam i proszę o radę. Od razu zaznaczę, że nie wiem jak mieszarka zachowywała się przed naprawą, bo miała zepsuty potencjometr od reg. obrotów i startowała z prawie cała prędkością (potencjometr trzeba było dociskać). Wymieniłem na potencjometr o identycznych rozmiarach, ale od szlifierki (500 k... Elektronarzędzia 13 Wrz 2021 13:23 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 198 Zmiana obrotów silnika lewo/prawo Mówiąc o pomiarze prądu max, miałem na myśli multimetr z taką funkcją. Ja mam taki i jest to bardzo przydatne. Po włączeniu tej funkcji, multimetr pokazuje chwilowe stany najwyższego prądu/napięcia. Niestety nie mam takiej funkcji w multimetrze, ani nie mam innego urządzenia z taką opcją. Z ciekawości... Początkujący Elektronicy 30 Paź 2021 13:38 Odpowiedzi: 71 Wyświetleń: 1995 Yamaha Mt 125 - Obroty silnika odcinają przy 10 000 Prędkościomierz w samochodzie też ma troche większą skale niż możliwości - Np Toyota LC120 "na zegarze" ma 200km/h a w danych technicznych ok prędkość maksymalna to 170km/h. Skala wskaźnika nie daje gwarancji osiągnięcia konca zakresu. jeśli jest zabroniona znaczy że jest możliwa To znaczy, że gdyby... Motocykle, Motorowery 06 Kwi 2022 17:58 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 219 Obroty silnika elektrycznego Użyj regulatora na tyrystorze albo na triaku - takiego jak dla regulacji światła. Powinien być na moc większą, niż 400W. Druga możliwość: regulator z wiertarki. Masz płynną regulację obrotów, a regulator z wiertarki ma dodatkowo blokadę maksymalnych obrotów. Inne Serwis 04 Cze 2006 19:40 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 4388 Regulacja obrotów silnika - sterowanie z uProcesora 3 wyjści Tu można zastosować przekaźniki z prądem równym maksymalnemu, bo załączenie przekaźników może się odbywać bez prądu (PMOS jest załączany nieco później). Takie rozwiązanie daje też hamulec elektryczny (zwarcie wirnika) po zatrzymaniu silnika. Zatrzymanie silnika realizuj PMOS-em a wyłączaj przekaźniki... Artykuły 07 Maj 2010 10:45 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2210 Jak zwiększyć obroty silnika krokowego? Witam Prędkość obrotowa zależy od częstotliwości komutacji silnika skokowego oraz od znamionowej wartości skoku silnika. Jeśli przy zmniejszeniu opóźnienia czasowego silnik buczy oznacza to, że została przekroczona maksymalna częstotliwość komutacji. Co do drugiego pytania to zasilacz musi mieć odpowiednią... Początkujący Naprawy 04 Lip 2011 18:22 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 4092 naprawa sterownika obrotów silnika DC JYMC-220A-I minitokarkę ze sterownikiem JYMC-220A-I. Podczas wiercenia detalu (dość dużym wiertłem, obroty ok 150/m) wyrzuciło eskę. Po ponownym uruchomieniu nienaturalnie wysokie obroty wrzeciona , około 1600 obrotów na minutę przy minimalnie skręconym potencjometrze a na zastosowanym przełożeniu... Początkujący Naprawy 24 Lis 2020 10:16 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 6987 Regulator obrotów silnika indukcyjnego 220V 1kW - czy AVT1613 wystarczy Witam. Potrzebuję zbudować regulator obrotów do silnika indukcyjnego 1KW zasilanego z 220V. Silnik jest z wciągarki DEDRA 7914 i podczas uruchamiania słychać głośny stuk coś jakby przekaźnik, sprzęgło czy cokolwiek innego. Na prędce kupiłem i zmontowałem kita AVT1007 i od razu wyszedł brak mojej wiedzy... Elektro Maszyny i Urządzenia 21 Gru 2015 16:18 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2157 Opel corsa b 8V 1994 - brak panowania nad obrotami silnika próbowałem pojechać i nie pojechałem... zaraz po odpaleniu wszedł samodzielnie na maksymalne obroty, nie mogłem zbić biegiem bo jechał bez dodawania gazu! Sprawdziłem napięcie pomiędzy stykami 0,6 V w pozycji spoczynkowej przepustnicy. Po chwili postoju odpaliłem i wszystko było okej, przez jakieś 2... Samochody Początkujący 10 Gru 2016 13:41 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 1941 Lewo/prawo na wysokich obrotach silnika pralki Polar Czy jeśli ręcznie poruszę wirnikiem i dopiero potem podam napięcie na uzwojenie główne, to silnik będzie się kręcił i nie ulegnie spaleniu? Podłączenie na schemacie. Z tego rozwiązania byłbym też zadowolony – ostrzałka ma być dla mnie. Moim zdaniem ten silnik powinien jednak pracować z na... AGD Początkujący 03 Maj 2020 22:57 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 2343 Regulacja obrotów silnika Witam Silniki steruje się modulacją PWM którą masz w uP. Jaki maksymalny prąd pobierają te silniki, potrzeba znaleźć tranzystory mosfet w obudowie SO8. Projektowanie Układów 26 Lis 2006 14:34 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2104 Regulator obrotów silnika jednofazowego o mocy 1kW Witam Jest tego w tej chwili cała masa. Na elektrodzie znajdziesz nie jedno rozwiązanie, użyj przycisku SZUKAJ. Dla zachęty przykładowy sterownik: Wybrane parametry: płynna regulacja obrotów w zakresie 5 - 95 % maksymalne obciążenie - 2,5 kW niski poziom generowanych zakłóceń układ miękkiego... Początkujący Elektronicy 04 Lip 2007 22:14 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 6401 Ariston AVSF 109 - hałasuje przy maksymalnych obrotach Jeżeli nie ma luzu na ramionach krzyżaka i kole pasowym ( śruby muszą być mocno dokręcone ) to warto też sprawdzić dokręcenie silnika i przeciwwag . Ponadto w tego typu modelach zdarzało się , że oś bębna jest zbyt luźna w łożyskach i występuje luz poprzeczny ( można sprawdzić ruszając krawędzią bębna... AGD Początkujący 29 Lis 2008 13:59 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2441 Jak zmieniać obroty silnika 12V 4-5A ??? Obroty mają być od maksymalnych niemalże do 0. Właśnie się tego obawiem że będzie spadać moc. A więc jak mogę zrobić ta regulacje żeby to działało??? Początkujący Elektronicy 01 Gru 2008 23:32 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2510 Czy niskie obroty silnika wpływają źle na jego stan? Podstawy teorii silnika: optymalny praca silnika następuje w zakresie od obrotów maksymalnego momentu do obrotów maksymalnej mocy. Praca poniżej tych obrotów to zwiększone zużycie łożysk (zwłaszcza korbowodów), znacznie powyżej - ryzyko urwania tłoka czy korbowodu. Niskie obroty wcale nie oszczędzą paliwa.... Samochody Mechanika 07 Maj 2009 17:34 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 7441 Regulator obrotów silnika Polecam układ z pierwszego linka, ja też robiłem regulator silnika DC na tl494 był to regulator silnika o mocy 3kW i pobierał przy maksymalnym obciążeniu prawie 180 A bardzo dobrze się spisał. Elektro Maszyny i Urządzenia 29 Wrz 2010 13:24 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 20862 Skuter Kinroad XTQ50 nie wchodzi na maksymalne obroty A co ma sprzęgło do mulenia? Wg. mnie nic! Układ paliwowy do czyszczenia i regulacji! Czy silnik jest 2T czy 4T? Nie pisz co Ci się wydaje,tylko to sprawdź! Czy tak trudno wyjąć i obejrzeć świecę. A może trzeba ją już wymienić na nową? Sprawdzenie jakości iskry też nie jest filozofią. Było to nieraz... Motocykle, Motorowery 14 Maj 2011 18:09 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 5519 Nierówne obroty silnika w kosiarce. Ta dźwignia, to nie jest ssanie tylko odśrodkowy regulator obrotów. Klin okazał się dobry, możesz to złożyć. Ssanie jest oznaczone na zdjęciu czerwoną strzałką i ma być zamknięte, tylko i wyłącznie, przy maksymalnym wychyleniu manetki gazu. Spróbuj regulacji śrubą oznaczoną kolorem żółtym, ewentualnie... Inne Silniki Spalinowe 18 Wrz 2010 19:41 Odpowiedzi: 51 Wyświetleń: 47180 Maksymalna prędkość silnika krokowego W moim przypadku stosowałem sterowniki o zasilaniu ok 35V-40V i to dawało mi częstotliwość taktowania ok 1,5kHz. Prędkość obrotowa zależała od ustawień (krok, 1/2kroku, 1/4 itd). Szukając odpowiedzi dlaczego nie da się więcej usłyszałem, ze samo podnoszenie częstotliwości nie wystarczy, trzeba też podnieść... Automatyka Przemysłowa 09 Lut 2011 20:35 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 15896 Laguna 16V - maksymalne obroty 3 tys, totalny brak mocy Witam Laguna po półtora miesiąca szukania u kilku elektromechaników i wreszcie jednego konkretnego mechanika odzyskała swoja dawną moc! W ramach wyjaśnienia był to układ wydechowy a konkretne dwa kompletnie zapchane katalizatory. Zostały one wycięte i autko na benzynie idzie super ale niestety cos... Samochody Początkujący 17 Lip 2011 20:45 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 8442 Regulator obrotów silnika DC z zasilaczem w moim wykonaniu Witam. Chciałem zaprezentować moje wykonanie sterownika mini-wiertarki/szlifierki/frezarki do prac precyzyjnych. Urządzenie takie może służyć zarówno do docinania jaki i wiercenia w PCB oraz innych drobnych prac z pracami modelarskimi włącznie. Sterownik poprzez regulację wypełnienia steruje pracą... DIY Konstrukcje 23 Lut 2012 01:33 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 20700 Nissan Maxima [J30] Automat 92r - wchodzi po odpaleniu na maksymalne obroty Najpierw to zacznij od sprawdzenia układu dolotu powietrza do silnika na szczelność. Później się zobaczy co dalej :D Gdzieś w dolocie jest nieszczelność i stąd (najprawdopodobniej) te obroty... Samochody Elektryka i elektronika 05 Sty 2014 12:54 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1573 Układ wł/wył ze zmianą kierunku obrotów silnika 3 fazowego z krańcówkami Witam, tak na szybko. załączony przeze mnie układ jest chyba maksymalnie prosty, ale nie pozbawiony wad. Jeśli zatrzymanie awaryjne nastąpi akurat na krańcówce S27 to po zwolnieniu przycisku silnik ruszy(powiedzmy w lewo). przy wyłączeniu w każdym innym położeniu - będzie potrzeba ponownego naciśnięcia... Elektro Maszyny i Urządzenia 09 Lis 2012 08:03 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 7398 TELIMENA - brak reakcji, maksymalne obroty Raczej przepalenie kondensatora w regulatorze silnika. AGD Początkujący 16 Paź 2013 13:49 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1320 Fiat Bravo 12V - maksymalne obroty na gazie Silnika krokowego w gazie nie ma tylko takie pokrętło na wężu Czyli instalacja gaźnikowa założona do silnika z elektronicznym wtryskiem benzyny - nie ma pewnie żadnego sterownika od LPG - nie ma emulacji sondy ani wtrysku i takie są efekty (błędy w sterowniku wtrysku, rozjechane mapy wtrysku benzyny).... Samochody Mechanika 25 Sie 2013 15:03 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 3945 BMW 320i - Uszkodzona przepustnica, maksymalne obroty w trybie awaryjnym Mi zwierał moduł GSM, ale może każdy. Trzeba by po kolei odłączać. Na początek podłączył bym się pod kompa i sprawdzał odczyty z czujników... Sprawdził dobrze szczelność dolotu i zrobił adaptacje. Skoro zapala się check to masz zły skład mieszanki. Jak silnik nie chodzi to komunikuje się z ASC/DSC... Samochody Elektryka i elektronika 10 Gru 2013 16:17 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 12870 Ardo WD1000 - osiąga maksymalne obroty i zwalnia Sprawdź złącze silnika z instalacją i na programatorze . AGD Retro 21 Sty 2014 01:48 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1173 Aprilia sonic - Maksymalne obroty Fajny mechanik. Silnik 2czy 4T. Dym jakiego koloru. Motocykle, Motorowery 25 Maj 2014 17:13 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 978 iveco eurocargo - obroty silnika Zależy na ile wdusisz pedał gazu. A tak na poważnie to o które obroty chodzi: biegu jałowego czy maksymalne? Samochody Początkujący 25 Maj 2014 12:35 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1704 Maksymalne obroty piły tarczowej 1030mm Witam. Potrzebuje napędzić piłę tarczową o średnicy 103cm do ciecia poprzecznego buka,brzozy, sosny, świerka i jodły. Zastanawiam się nad doborem przekładni na kołach pasowych oraz zapotrzebowaniem na moc. Stąd moje pytania: 1. Ile tak naprawdę obrotów powinna mieć taka piła (Ja znalazłem ze około... Ogólny techniczny 29 Maj 2014 19:44 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2979 Zepsuty regulator obrotów silnika 230V. Chodzi o te szarpanie, ustawiam regulator na najniższe obroty, wiertarka w ogóle nie kręci, a po chwili rusza, ale tak szarpiąc, zwalniając i przyspieszając co chwilę, takie mruganie, na prawie całym zakresie regulacji tak mruga, dopiero pod koniec przy prawie maksymalnej... przepustowości, znaczy jak... Elektronarzędzia 23 Sty 2015 21:23 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 15858 regulator obrotów silnik 4A 12V zasilacz ATX przepraszam mam 15lat przerwy z projektowaniem to tak napięcie na wyjściu ne555 zmienia się wraz z obrotem potencjometru jaednak buz11 nie pracuje maksymalne napięcie wyjścia uzyskałem 5V, a grzeje się sam układ ne555. być może źle płytke narysowałem:) ale trzy wersje testowałem i to samo buz11... Początkujący Elektronicy 14 Sie 2014 20:38 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1221 Widlak Still R-70 25 wysokie obroty silnika Witam. Mam problem z widlakiem Still r-70 25 z 98 r. Widlak wskakuje na maksymalne obroty. Czasem uda mi się go odpalić normalnie i pracuję ładnie. Do momentu aż nie ruszę dźwigni od podnoszenia. Co może być powodem tego? Biorę pod uwagę potencjometr gazu lub regulator gazu (jeśli dobrze to określiłem). Proszę... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 14 Lut 2015 10:23 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1497 Agregat prądotwórczy nt270 - Wysokie obroty silnika. Witam wszystkich. Dzis rozebrałem agregat zajeło mi to godz. nie jest to nic trudnego wyciagnąłem ten regulator obrotów i nie wyglada mi na uszkodzony. Być może podczas składania popełniłem jakiś bład. A jeśłi chodzi o obroty to jest na nim Voltomierz który powinen wskazywać max. 240V. Jak go odpalałem... Inne Silniki Spalinowe 28 Mar 2015 14:58 Odpowiedzi: 46 Wyświetleń: 13074 URSUS C-330M - Po odpaleniu wchodzi sam na maksymalne obroty Witam Ciągnik to URSU C-330M Po uruchomieniu silnika po zimie silnik sam wchodzi na maksymalne obroty i nie ma możliwości ustawienia wolnych obrotów, nie reaguje na gaz. Szarpanie, pukanie cięgnem gazu przy pompie nic nie daje. Efekt jest taki jak by "coś" co zwiększa lub zmniejsza obroty w... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 04 Lip 2016 05:27 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3228 Bęben w pralce Brandt pracuje na maksymalnych obrotach Witam, mam pralkę Brandt WTC0933K, kilka dni temu zaczęła mi się topić kostka łącząca silnik z programatorem podczas pracy. Wyłączyłem pralkę , wymieniłem kostkę na nową i część przewodów . Po wymianie pralkę włącza się normalnie , ustawiam program, pobiera wode i nagle bębe pralki zamiast obracać się... AGD Początkujący 09 Wrz 2015 14:11 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 522 Pralka Candy Aqua 100F maksymalne obroty wirowania Witam powtórnie. Dzisiaj na próbę wymieniłem termostat i pralka co prawda dalej nie pracuje prawidłowo ale migają w powtarzających sekwencjach diody. Przy ustawieniu programów piorących, po częściowym nabraniu wody (1/3 prawidłowej wysokości)) zaczyna migać w sekwencjach jeden raz. W ustawieniu wirowania... AGD Początkujący 01 Kwi 2016 12:27 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2595 Polonez GLE 1995 - Maksymalne obroty tylko 4tys/min Czy kolega Strumien swiadomosci swia ma założony jakiś wątek na innym forum np: samochodowym w sprawie tego swojego "serducha" ? Jeśli tak, to prośba o namiary, bo tutaj to niedługo nas pogonią za treści niezgodne z tematem osoby go zakładającej ... :| Pozdrawiam Ps: Osobiście nie polecam mordowania... Samochody Początkujący 15 Lip 2016 12:40 Odpowiedzi: 46 Wyświetleń: 3954 Opel Astra 16v Ecotec 1997 - Maksymalne obroty od razu po odpaleniu Nigdzie nie mogę znaleźć rozwiązania i czytając posty nie znalazłam nic aby ktoś miał podobny problem. Silnik pracował, nagle zgasł. Nie chciał odpalac ale w końcu odpalil i znowu gasl ale obroty były wtedy w porzadku koło 1 tys. A już za którymś razem jak zgasł to odpalił bez problemu i mu obroty... Samochody Początkujący 04 Wrz 2016 19:15 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 723 Mercedes c180 - Maksymalne obroty po odpaleniu. Witam, Mam problem z mercedesem c180. Silnik po odpaleniu wchodzi na maksymalne obroty do odcięcia, czyli około 4 tys na biegu jałowym. Kiedy dodaje gazu, dławi się. Podmieniłem świece, kable, przepustnice, cewki. Nie znalazłem nigdzie miejsca gdzie może ciągnąć lewe powietrze. Samochód posiada... Samochody Początkujący 09 Lis 2016 14:56 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 816 Budowa najprostszego regulatora obrotów silnika 12V 20W 20W przy napięciu 12v daje maksymalny pobór prądu mniej niż 2A. Dla takiego prądu można zaryzykować drutowy potencjometr dużej mocy, tak, jak to jest zrobione np. w pedale/regulatorze w maszynie do szycia. Albo regulacja skokowa za pomocą przełącznika i rezystorów szeregowych, tak jak to jest zrobione... Początkujący Elektronicy 08 Gru 2016 22:27 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 1746 Honda pantheon 150 2t - Puchnie przy jeździe na maksymalnych obrotach Wie Pan co mam aktualnie wszystko złożone i silnik mi dwa razy przyblokował, po czym normalnie odpalał, ale przed tym jak zgasł była dziwna praca jeszcze pytanie czy może to być wina oleju bo wlałem taki zwykły olej w 100ml do pił i ogólnie do silnik 2t Motocykle, Motorowery 22 Sty 2017 11:32 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 3645 - Rębak walcowy R-120 Prędkość obrotów silnika elektrycznego Witam. Jaka powinna być odpowiednia prędkość i jaka maksymalna dla tego rębaka? Chodzi mi tylko o obroty Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 26 Sty 2018 11:42 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3837 Renault Laguna 2 lift wentylator klimatyzacji działa na maksymalnych obrotach Posiadam ten samochód od wczoraj :) Do dzisiaj było wszystko ok ale po odpaleniu silnika z klimą w ustawieniach auto wentylator zwariował Przełączyłem w tryb ręczny - bez zmian Po całkowitym wyłączeniu - to samo (wentylator nie da się wyłączyć) Samochody Początkujący 20 Mar 2018 12:54 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 795 Regulacja obrotów silnika krokowego z użyciem przełącznika obrotowego. 2. Chciałbym ustalić też jaką max. wartość obr/min może osiągnąć mój silnik z tym sterownikiem i jak tego dokonać? Głównym twoim ograniczeniem jest napięcie podawane poprzez sterownik max 12 V DC. Musisz teraz patrzyć na dokumentację jaką maksymalną częstotliwość przy tym napięciu możesz podać... Arduino 26 Lip 2018 21:06 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 816 ERBAUER ER2100 - Frezarka górnowrzecionowa ma tylko maksymalne obroty (at)vitz Pewnie jakiś debil próbował naprawić. Przecież masz potencjometr w regulatorze. Poza tym, to tak nie działa. Tam jest hallotron liczący impulsy, a nie zadający rezystancje. Silnik jest komutatorowy, wiec w razie czego regulator fazowy 2000W z Allegro Elektronarzędzia 16 Mar 2020 15:14 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2229 Bosch MUM9B34S27 Optimum - brak możliwości regulacji obrotów silnika Mikser po włączeniu osiąga maksymalne obroty. Po wymianie sterownika modułu bez zmian. Co robić, proszę o pomoc. AGD Drobny sprzęt 21 Cze 2022 21:37 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 519 Hulajnoga elektryczna Viron 1000W - maksymalne obroty A manetka sprawna i przewody do niej są ok ? Te manetki to najczęściej potencjometr zwykły. Tam silnik chyba BLDC jest to ma "falownik" nie ruszy bez powodu na maksymalne obroty. Podeślij fotkę jak wyglądają przewody do silnika. Hulajnogi i deski elektryczne 08 Kwi 2021 16:33 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2784 AVT 1613 - regulator obrotów silnika indukcyjnego ze schematu wydaje mi się że obroty będą min..max Przełącznik w pozycji 1L, minimalne. W pozycji 2H, maksymalne. Chyba, że w przypadku oryginału, kręcąc gałką potencjometru w lewo zwiększają się obroty, to będzie na odwrót. Początkujący Elektronicy 07 Lut 2022 21:39 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 456 regulator obrotów silnika DC PS: Wczoraj naprawiałem sterownik trakcji od wózka Jungheinrich i doliczyłem się 15 tranzystorów P45N10 firmy ST (co to za tranzystor?) Są to STP45N10 - 45A, 100V. Jeżeli jest ich 15 to powinny wytrzymać uderzenie 700A, a sterownik jest pewnie na 180 - 250A prąd ciągły. Jeżeli układ był testowany... Automatyka Przemysłowa 07 Paź 2005 09:34 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 15814 zmiana obrotów silnika -stycznik czy przekaźnik ? witam znów zwracam się o pomoc jest tak: mam silnik dosyć mały bo około 100 W (danych nie pamiętam) trójfazowy i trzeba w nim zmieniać kierunek wirowania zmiana jest po wciśnięcu przycisku albo prawo albo lewo nie ma mozliwości wciśnięcia obu naraz w tej chwili mam układ bardzo prosty na... Elektro Maszyny i Urządzenia 05 Kwi 2007 23:33 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3857 Regulacja obrotów silnika DC Wystarczy włożyć duuuży tranzystor (taki aby przeniósł maksymalny prąd silnika) i powinno być OK. Tylko, że większy tranzystor będzie się bardziej grzał :cry:, więc trzeba będzie dołożyć radiator. Ewentualnie można pomyśleć nad podmianą tranzystora na MOSFET (choćby BUZ11) lub wręcz dołączenie MOSFET-a... Elektro Maszyny i Urządzenia 28 Sie 2007 10:41 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4007 Accord regulator obrotów silnika nawiewu kabiny . Witam, gdzie znajduje się regulator silnika nawiewu kabiny, działa tylko na maksymalnej prędkości. Jak jest jego budowa czy to rezystory czy elektronika. Dziękuje i pozdrawiam. Samochody Elektryka i elektronika 24 Gru 2008 00:02 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1073 Sterowanie obrotów silnika na NE555 Witam. Nie rozumiem po co Ci aż 6 MOSFETów irfz44n skoro prąd max takiego tranzystora mocy wynosi około 49A a twój silnik z tego co się orientuje pobiera maksymalnie około 19A. Moim zdaniem 3 wystarczyłyby w zupełności i to z nadwyżką, tymbardziej że tranzystory sterowane impulsami przenoszą znacznie... Projektowanie Układów 01 Mar 2009 08:57 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 7731 Sterowanie obrotami silnika 3-fazowego poprzez trafo Sterowanie obrotami silnika 3-fazowego poprzez transformator 3-fazowy z odczepami lub autotransformator. Tak, tak, zdaje sobie sprawe, z nie jest to szczegolnie popularna metoda, mam jednak odnosnie niej kilka pytan. Zalozmy, ze mamy transformator z kilkoma odczepami po stronie wtornej, dajacymi... Elektro Maszyny i Urządzenia 26 Maj 2010 22:48 Odpowiedzi: 34 Wyświetleń: 6864 Regulacja obrotów silnika prądu stałego. Silnik jest na 230v dc. Ale ja chcę sterować transformatorem gdzie napięcie wynosi 10v i natężenie sięga maksymalnie 1 Amper. To w końcu chcesz sterować transformatorem czy obrotami silnika? Bo coś się w zeznaniach zaplątałeś. Żeby operować takimi mocami potrzebna jest wiedza i doświadczenie... Początkujący Elektronicy 08 Maj 2012 15:30 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 8714 Opel Astra G - obroty silnika Po pierwsze astry G występowały z dwoma rodzajami skrzyń biegów o oznaczeniach FxxWR i FxxCR xx- liczba określająca maksymalny moment obrotowy WR-wide ratio - skrzynia z długimi przełożeniami CR - close ratio- skrzynia z krótkimi przełożeniami przykład: F17CR - max moment obrotowy 170 , skrzynia... Samochody Początkujący 27 Wrz 2012 20:10 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3084 Automatyczna regulacja obrotów silnika w zależności od obciążenia W zależności od możliwości falownika, polecam sprawdzony system: - wyjście analogowe programujemy jako "prąd wyjściowy", - wyjście to podłączamy do wejścia analogowego, - uruchamiamy prosty PID, - skalujemy wartość minimalną i maksymalną, - regulujemy. W chwili gdy wzrośnie obciążenie silnika zwiększy... Automatyka Przemysłowa 04 Paź 2012 16:59 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2802 SHL m11 - Problem z obrotami silnika Przerywacz jest na (nowy) i stator maksymalnie opóźniony tj. na 4mm przed GM (niema możliwości fizycznie zmniejszyć przyspieszenia) Może koło zamachowe jest od innego modelu i ma przesuniętą krzywkę? Choć bardziej obawiam się problemów z gaźnikiem bo jak psiknę sprajem to odpala ładniej ale się nie... Motocykle, Motorowery 14 Cze 2013 08:44 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 6858 Dwukierunkowy regulator obrotów silników prądu stałego Coś tam zawsze można wymyśleć: Temat jest poświęcony przerobieniu istniejącego klasycznego układu sterowania silnikiem do łódki. Taki układ zapewnia zmianę kierunków obrotów i na 5-tym biegu w przód i 3-cim do tyłu pracuje bez strat (poza jakością styków). Trzeba to wykorzystać bo dodawanie regulatora... Początkujący Elektronicy 15 Lip 2014 16:42 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 9258 Regulator obrotów silnika elektrycznego Witam, kupiłem sobie kit AVT 1007. W dokumentacji jest napisane, że można regulować wypełnieniem od 5%-99%, u mnie jest maksymalne napiecie 165V czyli Sprawdzałem wszystkie elementy i są dobre. Silnik jest także niewielki i nie potrzebuje kW mocy. Początkujący Elektronicy 19 Sty 2015 20:40 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 1629 regulator obrotów silnika prądu stałego na 12v Tyle, że maksymalne napięcie wychodzące na silnik w tym układzie, przy zasilaniu z 12V nie przekroczy 10 V (napięcie wyjściowe w stanie wysokim 555 jest ok mniejsze niż na jego zasilaniu a jeszcze dojdzie spadek napięcia na złączu BE tranzystora wyjściowego) !!! Silnik może nie pociągnąć w cięższych... Początkujący Elektronicy 09 Lip 2007 23:07 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 37543 Jakie są obroty silnika w Amica PA55800-A520 Paweł Es. Sorki ale mnie zaskoczyłeś. Nie chciałem urazić. Nic się nie stało :D Jeśli podanym przez ciebie typie pralki jest programator z rozwiazaniem układowym, który ty raczyłeś przedstawić na powyższym schemacie oznacza to jedno - Amica do tego samego modelu stosowała dwa rodzaje programatorów... AGD Pralki, Suszarki 03 Paź 2007 02:25 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 5155 Przyczyny obniżenia się mocy silnika objawiającej się mniejszą dynamiką, gorszymi przyspieszeniami, problemami z osiągnięciem prędkości maksymalnej, zwiększonego zużycia paliwa itp. Poniżej opisaliśmy sposoby radzenia sobie w sytuacji, gdy silnik nie osiąga pełnej mocy. 1. niepracujący lub pracujący niepoprawnie co najmniej jeden cylinder;2. zła praca układu zapłonowego lub źle ustawiony kąt wyprzedzenia zapłonu;3. zanieczyszczony gaźnik;4. zła regulacja gaźnika, niewłaściwe dysze;5. awaria gaźnika: źle działa lub nie działa „ssanie”,6. nieszczelności uszczelek pomiędzy gaźnikiem a kolektorem ssącym i kolektorem ssącym a niewłaściwa temperatura silnika;8. naturalne zużycie silnika,9. zatarcie pierścieni tłokowych, panewek uszkodzenie uszczelki pod głowicą silnika;11. wadliwie działający układ wtryskowy Niepracujący cylinder najczęściej powoduje duże drgania silnika, „kołyszącą” jego pracę, dymienie z rury wydechowej, „strzały” w tłumiku w wyniku zapalenia się w nim niespalonego paliwa Źle ustawiony zapłon objawia się: stukami i dzwonieniem przy przyspieszaniu, jeżeli jest za wczesny, słabym przyspieszeniem, wyraźnie mniejszą mocą silnika, ciemniejszą niż zwykle barwą wylotu rury wydechowej, tendencją silnika do przegrzewania się. 3. Zanieczyszczony gaźnik powoduje trudności z rozruchem silnika, przerwy w jego pracy, nieosiągalnie przez silnik maksymalnych obrotów (silnik „dusi się”). Podobny objaw – praca silnika tylko na wolnych i w początkowym zakresie średnich obrotów, spowodowany może być uszkodzeniem kondensatora w przypadku zapłonu „tradycyjnego” w starszych modelach Zła regulacja gaźnika nie powstaje samoistnie, z wyjątkiem zmiany poziomu paliwa w komorze pływakowej. Dzieje się tak albo w wyniku zatonięcia pływaka w wyniku przedziurawienia go, albo z powodu zacięcia się lub częściowego zatkania zaworka iglicowego, dozującego dopływ paliwa do komory pływakowej. We własnym zakresie nie powinno się wymieniać żadnych dysz w gaźniku. Jeżeli wymieniono je wcześniej, należy powrócić do tych, zalecanych przez producenta również: Dlaczego silnik ma za wysoką temperaturę i jak to naprawić? 5. Jeżeli w gaźniku ulegnie uszkodzeniu urządzenie rozruchowe, wzbogacające mieszankę podczas rozruchu i kilu pierwszych chwil pracy zimnego silnika, będzie on zalewany nadmiarem paliwa, kiedy się rozgrzeje. Urządzenie to sterowane jest ręcznie, cięgłem (linką lub drutem w pancerzu) albo samoczynnie (bimetalicznie, elektrycznie, elektronicznie). 6. Nieszczelne uszczelki między gaźnikiem i kolektorem ssącym lub między nim a głowicą silnika, powodują, że do silnika przedostaje się tzw. fałszywe powietrze, to jest nadmiar powietrza nie wymieszanego z paliwem w procesie karburacji, czyli tworzenia się mieszanki paliwowo-powietrznej we właściwych proporcjach składników. Takie uszkodzenie albo całkowicie uniemożliwia rozruch silnika, albo znacznie zmniejsza jego moc i powoduje samoczynne zatrzymywanie Jeżeli silnik nie osiąga właściwej temperatury pracy nawet po dłuższym czasie, np. w wyniku dużych mrozów lub uszkodzenia termostatu, jego moc jest znacznie ograniczona i występuje dymienie z rury wydechowej. Jazda z niedogrzanym silnikiem powoduje zwiększone, często bardzo znacznie, zużycie paliwa, szybsze zużywanie się wielu jego elementów, a w skrajnym wypadku może doprowadzić do jego awarii. Podobne skutki ma jazda z silnikiem Nie ma silników o wiecznej trwałości. Każdy z czasem się zużywa. Powiększają się luzy pomiędzy tłokami i cylindrami i gniazda zaworów stają się coraz mniej szczelne. Jednocześnie większe luzy panewek zmniejszają ciśnienie oleju, smarującego silnik, co zwiększa szybkość zużywania się jego najważniejszych części – cylindrów i pierścieni tłokowych. W rezultacie silnik ma coraz mniejszy stopień sprężania i większe przedmuchy znad tłoków pod nie, do miski olejowej. Tym samym jego moc powoli, ale stale zmniejsza się. Od pewnego momentu proces ten zaczyna przebiegać coraz szybciej. Zwiększa się znacznie zużycie oleju silnikowego. Gdy przekroczy podaną w instrukcji wielkość maksymalną (często jest to więcej niż 2 do 3 litrów oleju na każde 1000 km) silnik kwalifikuje się albo do kapitalnego remontu, albo do Niewłaściwy albo w porę nie wymieniony olej silnikowy, jego zbyt niski poziom, przegrzewanie silnika, długotrwała jazda z maksymalnymi obrotami mogą prowadzić do zapieczenia się pierścieni tłokowych w ich kanalikach, zatarcia tłoków w cylindrach, a nawet – do zatarcia panewek na wale korbowym. Są to bardzo poważne uszkodzenia, a ich usunięcie jest kosztowne i pracochłonne, zwykle nie do wykonania w warunkach również: Jak często trzeba wymieniać olej i jak dobrać go do swojego auta? 10. Uszczelka pod głowicą silnika ulega uszkodzeniu albo w wyniku jej starzenia się, albo wadliwego montażu (głowica została źle dokręcona lub nie wykryto jej skrzywienia przed montażem), czasem także wyniku wady fabrycznej lub materiałowej. Zależnie od miejsca uszkodzenia może ona powodować przedostawanie się płynu z układu chłodzącego do oleju albo zmniejszenie szczelności cylindra, przedostawanie się do niego płynu chłodzącego, lub wycieki oleju i płynu chłodzącego na zewnątrz. Nieszczelność cylindra i przedostawanie się do niego cieczy chłodzącej powodują początkowo ograniczenie mocy silnika, a z czasem mogą doprowadzić do jego poważnej Wadliwa praca układu wtryskowego objawia się najczęściej dużymi trudnościami z uruchomieniem silnika, nawet przy wysokich temperaturach otoczenia, wyczuwalnymi przerwami w pracy poszczególnych cylindrów („kołysaniem” silnika), zmniejszeniem jego mocy, nawet wyraźnie wyczuwalnym, czasem także ciemnym, a w przypadku silników wysokoprężnych, czarnym dymem, wydobywającym się z rury wydechowej. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe

kiedy silnik uzyskuje maksymalną moc